2011年6月第3週 5

6月18日　その5

しばらく時間をつぶして、搭乗口へ

久々に国内線Fである。
電車代を節約したカイがあるというものだ。

こちらも当たりが出ている。正直あまり食べたいとは思わないが…

こちらも鶴丸に変わっているが、3年前の大騒ぎは何だったのであろう。

ちょうど打ち合わせが終わったところのようである。

搭乗便はエコジェットでの運行であるが、リペイントのとき
鶴丸も緑になるのであろうか。

例によって最後のほうから搭乗したが、Fは満席であった。
この日の食事は

戸隠そばとかやくご飯。
味はまあまあであったが、そばにすでにつゆがかかっているので
食べようとするとどうしてもつゆがたれてしまい、とても食べづらかった。要改善であろう。

東京も雨であった。

20：JAL124　伊丹→羽田　B777-200　特割7（F）　350マイル　280ボーナス　1240FOP

[若鷹AIRLINES]

こんにちは！

国内線のFクラスは、人気が高いようですね！
ただ、伊丹線は、飛行時間が短いので、バタバタではなかったですか？！

緑の鶴丸も見て見たい気もします！

若鷹軍団 さん

確かにせわしいんですよね。
蕎麦なのであっという間に食べてしまいましたけど。

[kokushisanjyo]

こんにちは

さすがに伊丹線はFクラス満席なんですね、
東海道新幹線もですが東販間は乗客が戻りつつあるのでしょうね。

kokushisanjyo さん

普段使わない路線なので判りませんが
時間帯の割には普通席も混んでいたようです。

伊丹⇔羽田だとＦクラスを満喫できるほどの時間じゃないのでもったいなく感じてしまいます。那覇行きにあると乗るんだけどな〜

カイちゃん さん

沖縄便はFシート装着便が臨時で入ることはありますが
Fでの運用はありませんね。
ANAのプレミアムシートでは
かなりお飲みになる方がいらっしゃるようで、それを避けるため？

伊丹線も少しづつ小型化してますね！Ｆも伊丹線だとあわただしいですよね！ぜひ那覇線に導入してほしいですね！

以前、大阪に単身赴任していたときには、月２〜３往復のペースでJALのFクラスにお世話になっていたので懐かしいです。おそばとかやくご飯というのはシンプルな組み合わせですが美味しそうですね。

国内線ファーストで「そば」は初めて見ました(^_^;
できれば、つゆは別にして欲しかったですね。

Fクラス、シートがゆったりしていていいですよね。食事もしっかりしていますが、さすがにこの路線では慌ただしいですよね。

さもん さん

2時間以上あるとゆったりしていいですね。

しらかば さん

月に2-3往復していれば、それだけでサファイヤになれますね。

くぅねる さん

国際線のようにしてくれればよかったのですが。

Bier さん

青組のPCより格上とは思いますが
なかなか楽しむ時間がないですよね。

電車代を節約して、後でＦの乗れるんだったら楽しいですね（笑）
先週、東阪線乗りましたが、やはり混んでいました。Ｆも満席でした。
緑の鶴丸、見てみたいような・・・想像だとちょっと違和感（笑）

morushima さん

アーバンライナーと比べてもたかだか2000円の節約ですが
無駄は省かないと（笑