2011年８月第２週 11

8月14日　その11

左が名古屋方面、右が新宮方面である。

駅構内は非常に広い、かつてはブルートレイン「紀伊」がここで進行方向を変えるため
牽引機の付け替えをしていたはずである。

当駅始発の名古屋行きが入線

各ボックスが埋まるぐらいの乗車率である。
10分ほどで発車。

河曲、難読駅のひとつである。

河原田駅、上に伊勢鉄道の河原田駅がある。

南四日市駅で伊勢鉄道の車両とすれ違った。

日本石油の四日市精製所

富田駅でJR側から三岐鉄道の機関車を見る。

同じく三岐鉄道西桑名駅を横目に

名鉄百貨店が目に入ると

JRタワーズを見上げつつ

名古屋駅に到着

中央線に乗り換え

今回はこれで終了、このあと、お盆の墓参りに出かけた。

そういえばかつてはブルートレインも来ていましたね！そんな時代のうちに乗っておくべきでした！

さもん さん

ブルートレインもいまや風前の灯で
私も「あさかぜ」に乗っておいてよかったなと思っています。

ブルートレインも絶滅寸前ですか。。「日本海」ってブルートレインでしたっけ？大阪から乗れる寝台ってほとんどなくなってしまったような気がします。

亀山は紀勢本線の起点なのですね。本当ならこの連休に紀勢本線を乗り通そうかと思っていたのですが、先日の雨でそれどころではなくなってしまいましたね。。

Bier さん

ブルートレインは「日本海」「あけぼの」「北斗星」ですか。
「トワイライトエクスプレス」や「カシオペヤ」は車両の色で
除外する鉄の方もいるようです。
「はまなす」は急行ですし。

大曽根って「オオゾネ」って読むんですね！！
知らなかった〜

カイちゃん さん

ローマ字表記だと「OZONE」で
普通はオゾンと読んじゃいますね。

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河曲がかわのと読むなんて想像もつかなかったです。。
関西にも放出（はなてん）とか読み方が難しい駅もありますが、そういうのを見るたびに日本語って難しいなって思います（笑）

ブルートレイン「紀伊」とは懐かしい名前が出ましたね。
乗った事はないのですが、ちょっと地味な感じの列車だったように
記憶しています(^_^;

みっしー さん

畝傍とか十三だって知らないと読めませんね。

くぅねる さん

「紀伊・いなば」と連結しての運転で名古屋で切り離しでした。