2011年8月第3週 13

8月21日　その13

風格のある駅舎である。

駅前はそれほど開けていない。

確か高尾山は天狗で有名だった。

京王との共通改札、ハイキングの帰りであろう。

ここからはいくらでも列車がある。
中央特快のほうが先着することには発車してから気付いた。

これだけの側線が深夜車両を留置しておくのに必要なのであろう。

さすがにガラガラであった。

40分ほどで新宿に到着、

各駅停車に乗り換え、千駄ヶ谷で降りた。

こんにちは
え〜、都内まで来られたんですかー。
意外でした。
JRの高尾、中央線は本数が多いので、すごい側線の本数ですね。

morushima さん

やっとここまで、といった感じでした正直。

乗り継ぎで都内までとは・・・高尾駅の風格と千駄ヶ谷の都会的雰囲気、対照的ですね！

さもん さん

それほど苦にはなりませんでしたが
やはり物好きですかね。

昔は115系が新宿まで入ってきたのですが、今は見られなくなってしまいましたね。
とりあえず、お疲れ様でした。

くぅねる さん

オレンジ色の電車を見て
「やっとここまで来たか」という気になりました。

[member_of_jgc]

多少のどかな景色は残りますが、高尾だと完全に都内への通勤圏内ですから、ここを境に列車の本数は天と地ほどの差がありますね。

member of jgc さん

高尾山というと遠足というイメージしかありませんが
こんなところから毎日通勤するのも大変ですね。
でも確実に座れそうですから、それほどでもないのですかね。

高尾駅では外国人観光客は見かけましたでしょうか。某タイヤ屋のガイドブックで紹介されているそうですが。
この「特快」には乗ったことはありませんが、「きたみ」にはなぜか旭川ー北見の区間乗ったことがあります（笑）

Bier さん

異邦人と思われる方はお見かけしませんでした。
「きたみ」乗るチャンスはあったのですが
「オホーツク」に乗ってしまいました。