青春18切符、収支結果

この夏18切符を４回使用し、5回目は9月3日に福岡で使用するつもりであったが
台風で飛行機が飛ばずキャンセル、結局5回目は使用せず
急遽、某オークションに出品し3000円で落札された。
11500円-3000円＝8150円で4回乗ったわけである。

もし普通に乗車券を買っていたら、いくらかかっていたか計算してみた。
なお、片道100km以上の乗車券は途中下車できるので
それ以下の距離で降りた場合はそこから買いなおしになるものとして計算した。

1日目　大曽根→名古屋→大垣　53.8km　950円　大垣→（ムーンライト乗車）

2日目　→大船→久里浜　387.4km　6300円　大船⇔横浜　17.7kmx2　290円x2
　　　　　（実際には大垣→大船→横浜→大船→久里浜と乗車しているが
大船⇔横浜が重複しているので上記計算した）
　　　　　久里浜→大船→国府津→御殿場→沼津→熱海→国府津　163.8km　2940円
　　　　　国府津→蒲田　63.3km　1110円

3日目　大曽根→名古屋→近江塩津→京都→木津→加茂→亀山→名古屋　362.3km　6090円
　　　　　名古屋→大曽根　9.8km　190円

4日目　大曽根→中津川→奈良井→塩尻→小淵沢→高尾→新宿→千駄ヶ谷　378.5km　6300円

合計24460円であった。
つまり24460-8150＝16310円節約できたわけで
まあまあの成果といえるだろう。

[member_of_jgc]

実際には普通運賃を払ってはこれだけ乗ることもないでしょうが(特にムーンライト)、楽しみながら乗って元手の3倍とはかなりのパフォーマンスですね。

きちんと計算されるのはさすがです！とりあえず適当に乗ってしまう自分です！

青春１８切符、やっぱりコスパいいんですね。
でも、この距離普通電車乗り継ぐのは、ちょっとツライかも(笑)

member of jgc さん

若くないと厳しいのは今回よくわかりました。

さもん さん

ブログをやっていなければ私も計算などしません（笑

カイちゃん さん

意外だったのは3日目と4日目がほとんど
距離がかわらなかったことです。

名古屋から東京付近までと、湖西線・奈良線・関西本線でぐるっと回るのが同じくらいなんですね。
私は5回も乗ることはなさそうですので、もし利用するなら金券ショップかオークションで探してみることにします。
ああ、今日も鉄道の日の切符が1回分だけ欲しかった（笑）

Bier さん

ほんとに18切符を昔のように
バラして使えるようにしてほしいと思っています。