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7月16日 その11 不自然な形の道の合流があり 駅の跡がこのような形で残されていた。 やはり元々の路線跡を道路に作り変えたようである。 廃線前に来たときは駅舎に喫茶店が併設されていたが、建物は残っていない。 このすぐ近くに県立高校があり、生徒はほとんどが八百津線で通学していたため 廃校や移転も計画されたようだが、結局は代行バスの運転で落ち着いているようだ。 木曽川があるため町の中心まで列車が入っていなかったことも
廃線を早めたかもしれない。 |
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廃線跡もうまく使えば観光になりますから有効に使ってほしいですね！
2012/2/1(水) 午後 9:54
さもん さん
さすがにこのあたりでは難しいでしょうね。
2012/2/1(水) 午後 10:21
確かに廃線後は道路にしやすいんでしょうね〜
2012/2/1(水) 午後 11:54
カイちゃん さん
他に活用できそうなものがないというのが
正直なところでしょう。
2012/2/2(木) 午前 8:05
八百津と聞くと「酷道」418号を思い浮かべてしまいます。イメージとしては山あいでしたが、川沿いということでこのあたりは開けているのでしょうか。
2012/2/5(日) 午前 11:23
Bier さん
ここから東側が山の中になります。
2012/2/5(日) 午前 11:25