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12月31日 その7 向かいにある、南部支線の浜川崎駅へ入る。 列車はもう来ていた。 SUICAのタッチをしてはいけないらしい。 乗り継ぎ清算がややこしくなるのだろうか。 この車両が行ったり来たりしているようだ。 貨物列車はひっきり無しに通過していく。 ここもおそらく通勤客以外はほとんど利用しない路線であろう。 2駅ほどで尻手(しって)駅に到着。 南部本線に乗り換え、川崎駅で 京浜東北線に乗り この日もこんなものを見に行ったのであった。
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2011年12月東京近郊・福岡
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こんにちは、ゲストさん
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12月31日 その7 向かいにある、南部支線の浜川崎駅へ入る。 列車はもう来ていた。 SUICAのタッチをしてはいけないらしい。 乗り継ぎ清算がややこしくなるのだろうか。 この車両が行ったり来たりしているようだ。 貨物列車はひっきり無しに通過していく。 ここもおそらく通勤客以外はほとんど利用しない路線であろう。 2駅ほどで尻手(しって)駅に到着。 南部本線に乗り換え、川崎駅で 京浜東北線に乗り この日もこんなものを見に行ったのであった。
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鶴見線の浜川崎と南武支線の浜川崎が駅が違うとは知りませんでした。数年間、川崎市民だったんですけどね〜
2012/3/15(木) 午後 5:35
カイちゃん さん
何かめんどくさいですね。
2012/3/15(木) 午後 7:45
この路線が101系最後の路線でしたね!最後にこんなオチがあるとは思いませんでした!
2012/3/15(木) 午後 8:05
さもん さん
沖縄2日連続日帰りに匹敵するインパクトだったりして(笑
2012/3/15(木) 午後 8:21
こんにちは
大晦日に自分の家近くにいらっしゃたんですね!
浜川崎駅は南武線と鶴見線が元々別の私鉄だったので駅舎が違うようです!
2012/3/16(金) 午後 2:28 [ kokushisanjyo ]
kokushisanjyo さん
大概そんな理由ですよね。
2012/3/16(金) 午後 9:21
最後の101系に乗りに行ったりしたのを思い出しました。
今でも貨物列車が多いのですね。
2012/3/17(土) 午後 8:11
くぅねる さん
圧倒的に貨物列車優位のようです。
2012/3/18(日) 午前 7:58