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2月25日 その2 制服の高校生がたくさんいたので、さっさと制限区域内へ。 というわけで遅ればせながら787初搭乗である。 青組は優先搭乗できるのでそそくさと搭乗、20人ぐらいいた。 既にレインボーライトになっている。 コントローラーも前の座席背に納まっている。 足が短いせいか、空間も充分。 2-4-2の座席配列であったが、少しずれて配置されている。 続く
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2012年2月B787
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こんにちは、ゲストさん
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2月25日 その2 制服の高校生がたくさんいたので、さっさと制限区域内へ。 というわけで遅ればせながら787初搭乗である。 青組は優先搭乗できるのでそそくさと搭乗、20人ぐらいいた。 既にレインボーライトになっている。 コントローラーも前の座席背に納まっている。 足が短いせいか、空間も充分。 2-4-2の座席配列であったが、少しずれて配置されている。 続く
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こんにちは！
確かに座席はずれて配置されているんですね！
個人的には現在の2-4-2配列の方が好きですが、正式な国内線仕様は異なるみたいなので、今のうちに乗っておきたいです(^^)
2012/5/9(水) 午後 0:14 [ 若鷹AIRLINES ]
若鷹軍団 さん
ずれていることに何か意味があるのでしょうかね？
2012/5/9(水) 午後 7:32
こちらはいわゆる国内線仕様になっているやつですね！
2012/5/9(水) 午後 8:11
さもん さん
インターではどんな感じで使われるのでしょうかね。
2012/5/9(水) 午後 8:18
このシートは普通に背もたれが倒れそうですね。これなら不評なシェル型より良さそうです。
国内線用？なのにモニター付きとは意外です。
2012/5/10(木) 午後 8:53
Bier さん
私は背もたれは倒さないので
使い勝手はよくわかりません。不好意志！
2012/5/10(木) 午後 9:46