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2月26日 その3 一般の方も続々と搭乗してきた。 モニターのスイッチを入れてみる。 フライトマップにするのが基本であろう。 オーバーヘッドコンパートメントも大きめ。 映像自体は738のものと同じようだ。 離陸して電子機器の使用許可が出たところで1枚。 エンジン音はそれほど他の機種と違うように思えなかったが もともと左耳がずっと耳鳴りしているので、よくわからない。 せっかくなので広島サイダーを飲みたかったのだが、売り切れと言うことで こちらを飲んでみた。あっさりした味であった。 やはりワイドボディはいいものだ。 禁煙サインはなくなっていた、確かに今となっては必要なかろう。 8分の早着であった。 5:ANA676 広島→羽田 B787 スーパー旅割 310マイル 207ボーナス 621PP 予約後、宇部線にも投入が発表された。そちらであればPCに乗れたかもしれない。
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2012年2月B787
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どんどん就航路線が増えて身近になってますね!
2012/5/10(木) 午前 7:15
さもん さん
話題にもならなくなる日もすぐのようですね。
2012/5/10(木) 午後 1:10
>フライトマップにするのが基本であろう
やはりそうですか!(笑)
私も先日のGWに乗った国際線の機内ではほとんどフライトマップでした(^_^;
2012/5/10(木) 午後 8:51
Bier さん
インターだといろいろな画面があるのでしょうが
ドメですから基本ではないかと。
2012/5/10(木) 午後 9:44