2012年4月第3週 14

4月21日　その13

公園に9600が静態保存されているが、雨ざらしである。残念。

隣が若松駅。

かしわめしで有名な東筑軒。

ビールの自販機があるのがいかにもといった感じである。

数本の直方行きと中間行きを除いてすべて折尾行き。
つまり、筑豊本線とは名ばかりで、
若松⇔折尾⇔桂川(篠栗線経由で博多）⇔原田と完全に3分割されている。
両端が非電化で、真ん中が篠栗線をあわせて電化である。

　
ワンマン化までされてしまった。

駐車場と背の高いマンションが建っているところは
私が学生時代は全部側線であった。
筑豊各線から集まった石炭は、最後はすべて筑豊本線を通って
この駅から洞海湾の船に積み込まれていたわけである。

ボギー車が残されている。

列車が入ってきたので、乗り込むことにする。

保存車両も雨ざらしだと厳しいですね！屋根があるだけで結構違うと思うのですがね！

さもん さん

せっかくですから、大事に扱ってほしいものです。

雨ざらしだと傷むのも早くなりますよね〜

カイちゃん さん

ボロボロになってしまうとSLがかわいそうですね。