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10月7日 その10 次に訪れたのが 井上ひさしの小説で有名になった吉里吉里駅 ここは高台にあるので被害をまぬがれているが 1年半も列車が来ないとどうしても草が生えてきてしまう 大槌町に入るとこんなかんじ 鉄橋が流されてしまい 線路の地盤も流れてしまっている どう見ても廃線跡としか思えないが、運休中である。 JR東日本は復旧を明言しているが、可能だろうか?
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2012年10月三陸
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こんにちは、ゲストさん
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10月7日 その10 次に訪れたのが 井上ひさしの小説で有名になった吉里吉里駅 ここは高台にあるので被害をまぬがれているが 1年半も列車が来ないとどうしても草が生えてきてしまう 大槌町に入るとこんなかんじ 鉄橋が流されてしまい 線路の地盤も流れてしまっている どう見ても廃線跡としか思えないが、運休中である。 JR東日本は復旧を明言しているが、可能だろうか?
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こんなにすごい状況なんですね。ここから、復旧するのは、大変ですね、、。
2013/6/2(日) 午前 0:12
廃線跡を行く!と言われても仕方ない状況ですね・・・。
2013/6/2(日) 午前 5:30
これは可能性は限りなく低いでしょうね。。。
被害の甚大さを物語っている画像の数々ですね。。。
2013/6/2(日) 午前 8:24 [ ゴロ ]
皆様方
営業係数を考えると、復活は望み薄で
バスに任せるのが現実的でしょうね。
2013/6/2(日) 午後 9:56