2012年12月第5週 １

12月30日　その1

年末年始は嫁の親と過ごすのが定跡になっている。
今年は横浜で過ごすことになり、私だけ1日前倒しして18切符で移動である。
（他のものは当然のごとく新幹線で移動である）

というわけでいつものように大曽根駅からスタート

この時間はさすがにほとんど乗っていない

名古屋駅で乗り換え。東海道線を名古屋から東へ移動する際は
豊橋⇔浜松がキー

豊橋どまりに乗ると、豊橋⇔浜松がロングシートの車両になる。
浜松行きに乗れば、クロスシートで浜松までいける。
浜松⇔熱海は一部の例外を除いてロングシート、これがつらい。

ここで乗り換え

この時間は一気に熱海までいけてしまう、おそらく一番早く移動できるパターンであろう。

基本的に浜松⇔熱海はロングシートの車両ばかりだ。
18切符が使用できる期間は、座れるだけでもまだましだが。

雨降りの中、吉原で下車である。

結構な距離ですからロングシートは・・・まあ近郊路線ということで仕方ないのでしょうかね！

さもん さん

3両で来ることがあるので、18切符期間中は
早く動くに限ります。

[Trans World A]

こんにちは

この区間は知人がまさしく乗務しているのですが
ロングシート車ばかりとは知りませんでした・・・
乗車時間が長いので辛いですよね！

kokushisanjyo さん

こだまの乗車率を上げようという
JR東海の策略としか思えないのですが、地元の普段利用している方に
とってはこちらのほうが都合がいいことがあるのかもしれません。