|
1月9日 その3 さて、乗継までかなり時間があるので （今回はあえて刻んだわけではない） バスに乗って 一路神戸へ。 今回日帰り往復切符を購入した。 関西空港→神戸空港→関西空港の高速船切符に ポートライナー神戸空港⇔三宮往復切符と 神戸シティループバス1日乗車券が付いて2500円である。 （平日は2200円である。） インターネットから予約が出来るが、ほとんどその必要はなさそうである。 30分ほどで神戸空港に到着。 こちらから ポートライナーに乗車。 折角なので最前列を。 20分ほどで三宮に到着、まだ時間があったのでそこからブラブラ歩いて 元町へ。 中華街の中心は寒いのにすごい人であった。 李小龍？ 寒そうである。 長崎に比べるとずっと立派な門。 有名な豚マンの店なのであろう、道の反対側まで並んでいた。 中国語を使って店員と会話の練習をしているうちに時間になったので
地下鉄の入り口に向かった。 |
2011年1月宮古島・神戸
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
1月9日 その2 羽田行きは747であった。赤組はもう乗る機会がなさそうだが 青組はどうだろう。 さて、当方が搭乗するのは。 もちろん、UGポイントを用いてのPCである。 2-1-2の座席配置、PCは私を含めて3名の搭乗であった。 ANAの763に乗ると、山形機長を期待するのであるが、今まで一度だけしかあたったことが無い。 定年も過ぎておられるので、そろそろ引退されるかもしれない。 雲海の切れたところの海に太陽が反射している。 朝食はこんなメニュー、飲み物はコンソメスープをチョイス。 内容はなかなかのものではないだろうか。 （東横インよりは良いと思うが） 食後はゼロコークを飲んで、機内オーディオの落語を聞いているうちに KIX着陸であった。沖縄に比べるとさすがに寒そうである。 1：ANA1732 沖縄→関西 B767-300 旅割（PCにポイントでUG） 554マイル 369ボーナス 1108PP
|
|
1月9日 その1 ホテルは朝食も放棄してチェックアウト。 まだ日が出ていない那覇空港へ。 誰もいない。 こちらは久々である。 珍しくNGOだけPCが△である。いつもとは逆の現象である。 ここも誰もいない。青汁が無かったのが当方には物足りなかった。
新聞を読んで、1時間ほど滞在し退室。搭乗口へ向かった。 |
|
1月8日 その8 那覇空港からモノレールで本日の宿泊先へ さーたーあんだぎー屋、あっさり廃業のようである。 美栄橋駅で下車 東横インに宿泊、夜は撮影が難しい。 荷物を置くと夕食を食べにブラブラと国際通りに向かって歩く。 ダイエーも廃業し、色々なテナントが入ったビルになっている。 国際通りを通り過ぎ、桜坂へ。 おでん悦っちゃん、ここで夕食をいただくことにする。 この店、常に中から鍵がかかっているが、ノックすると中から 妙齢の女性がこちらを確認してあけてくれる。 決して貸切で閉めているというわけではなく 桜坂の入り口にあるので、酔っ払いが入ってこないように閉めているのだそうだ。 店のつくりはどう見ても元スナック。定員はカウンター8席、座敷に6人ぐらいである。 カウンターの中ではおでんがぐつぐつと煮えている。 当方は開店してすぐに入ったので一番乗りだったのだが、15分ほどであっという間に席が埋まった。 適当に見繕ってもらったのがこれ。折角なので普段飲まないビールとともにいただく。 青菜と大根、てびち。大根以外は本土ではお目にかかれない一品である。 てびちはトロトロで口の中で溶けるような食感であった。 ちなみにビールとあわせて1200円であった。 あっと今に平らげた。 最初はゆっくりおばちゃんと話しをしていたのであるが、混んできたので40分ほどの滞在で退出した。 |
|
1月8日 その6 というわけで、宮古は日帰りで空港に戻ってきた。 こちらでチェックイン、RACやJTAのロゴが南国を意識させる。 特にやることも無く早々に制限区域内へ。 さすがにガラガラである。 多良間行きは20人ほどが乗り込んでいった。 わたしが乗ったときとはえらい違いである。 しばらくして徐々に待合も混んできて、搭乗案内時にはけっこう並んでいた。 今回もクラスJ開放を確保していたので、最終案内がかかってから搭乗。 隙を見計らって？前から一枚。満席での運行であった。 さすがに沖縄はこの時間でもまだ明るい。 今日はこれにてフライト終了である。 4：JTA566 宮古→沖縄 B737-400 スーパー先割 133マイル 371ボーナス 266FOP
|
