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6月19日 この日はハイアットではなく、ドームを見下ろすホテルに宿泊であった。 ゴールドなので無料の食事を食べた後、路線バスで 30分ほどで到着。 時間があるのでここも久々に入る。 ところでAM8:00からの営業だった気がするのだが？ ここもメールチェックには適したところである。 30分ほどで退散。 いつものこちらへ この日は第2便である。 ちょうど到着したところであった。 これどっちでしょう？ いつの間にかシャトレーゼのロゴが。 ほぼ8割ぐらいの搭乗率であろうか、このぐらい乗ってくれると問題なく存続であろう。 この1号機、シャトレーゼがスポンサーになっているとのことである。 今日は人が多いせいか、しゃちのすけ現れず。 例によって15分ほど早着である。 自衛隊側にあたらしい管制塔ができ、運用開始。 こちらは引退である。 花巻行きも定着してくれるといいのだが。 22：JAL4402 福岡→小牧 E170 先割 281マイル 617ボーナス 674FOP
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2011年6月大阪・東京・福岡
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6月18日 その6 案内板を見ると 四国は大雨で条件付運行になっているようである。 節電モード、確かにこの歩く歩道はいらない気がする。 で、次の便であるが、 お察しの通り？ バックである（笑 本来、新中央航空に乗ってからこれに乗るつもりであったので 予約を生かしただけである。 乗り継ぎは40分で、すぐに搭乗開始 例によって後ろのほうでのんびりと… と思っていたのであるが 767ということもあってか、ほぼ満席での運行であった。 うれしくもあり、うれしくもなし… 90分ほどのフライト中、ずっと寝ていた。 降機も時間がかかるが、別に急いでいるわけでもないのでかまわない。 そんなわけで、この後ラーメンを食べに行って、ホテルですぐ寝たわけであった。 21：JAL325 羽田→福岡 B767-300 先割 425マイル 859ボーナス 1020FOP
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6月18日 その5 しばらく時間をつぶして、搭乗口へ 久々に国内線Fである。 電車代を節約したカイがあるというものだ。 こちらも当たりが出ている。正直あまり食べたいとは思わないが… こちらも鶴丸に変わっているが、3年前の大騒ぎは何だったのであろう。 ちょうど打ち合わせが終わったところのようである。 搭乗便はエコジェットでの運行であるが、リペイントのとき 鶴丸も緑になるのであろうか。 例によって最後のほうから搭乗したが、Fは満席であった。 この日の食事は 戸隠そばとかやくご飯。 味はまあまあであったが、そばにすでにつゆがかかっているので 食べようとするとどうしてもつゆがたれてしまい、とても食べづらかった。要改善であろう。 東京も雨であった。 20：JAL124 伊丹→羽田 B777-200 特割7（F） 350マイル 280ボーナス 1240FOP
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6月18日 その4 鶴橋から腹ごなしに一駅歩いて上本町に到着。 バスターミナルから空港連絡バスに乗って 25分ほどで、到着。新大阪からより距離はあるが すぐ都市高速に乗れるので、こちらからのほうが早くつく。 時間があるので久々にこちらに寄ってメールのチェック。 小雨が降る中、飛行機を眺めていた。 CRJも以前は毎月乗っていた気がするが
久々に見た。 |
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6月18日 その3 ちょうど昼食時なので、駅を出たところにあった 白雲台という焼肉屋に入ってみた。 1階が満員のため3階を案内され こちらに入り ホルモン定食を注文、1200円である。 ギアラ（赤センマイ）、レバー、であろうか。 早速焼いて サンチュでくるんでいただく、好吃！ いや、マシイッソヨ！か（笑 ご馳走様でした。 オマケのパイナップルで口直しをして、店を出た。 |
