内視鏡屋の空飛ぶ日記

2012年2月第1週 19

2月5日　

いつものごとく、朝は早い。

いつもの便で帰宅。
FDAも早いフライトがあると利用するのだが・・・

こんなのに乗ってみたい・・・

ツアーが入っていないと、こんなものであろう。

このCAさん、美形であった。

紀伊山地を越え

金シャチも久々に見た。

4：ANA212　福岡→中部　B737-800　スーパー旅割　280マイル　187ボーナス　561PP

2012年2月第1週 18

2月4日　その18

というわけで九州新幹線初乗車である。

「つばめ」の自由席に乗車。

車体と椅子がいまひとつアンバランスな気がするが
そのうち慣れるのであろう。

ところで九州新幹線は中国語のアナウンスがあるのだが
「熊本」は「xiong2ben3」である。思わず噴出してしまった。

1時間ほどで博多駅に到着、お疲れ様でした。

2012年2月第1週 17

2月4日　その17

10年前に矢岳越えをしたときは、ここから高速バスで博多へ帰ったが
今回は外に出ず。

九州横断特急に乗車。

指定席はガラガラ、自由席もぼつぼつの乗車率である。

ここもホームは長い。

肥薩線は「山線」ばかりがクローズアップされるが
「川線」も景色はなかなかのものである。

1時間ほどで新八代到着である。

2012年2月第1週 16

2月4日　その16

名刺が貼り付けられ、木製のラッチと10年前とまったく変わっていない。

味のある光景である。

キハ220が回送で矢岳超えに向かう。

ここの朝顔は現役である。

スイッチバック駅のためこの先も行き止り。
しかしかつてはここを「おおよど」とか「えびの」といった
優等列車が走っていたというのがすごい。
たしかに「おおよど」は「にちりん」より早い所要時間で博多⇔南宮崎を結んでいたが
ここを通るのは大変なためか「にちりん」が電車化されたためか廃止になってしまった。

そんなわけで人吉駅に到着である。折り返しの列車にも多数の乗車があった。
JR九州の観光列車は発想が大胆だが、集客には貢献しているといえよう。

2012年2月第1週 15

2月4日　その15

矢岳駅で列車はしばしの休憩。

かつては有人駅だったことの名残。

昔の駅は一様に天井が高い。

ここは水が張ってない。

かつては8620がいたが、SLあそBOYとして使われ
いまはD51が鎮座している。

しばらくして発車、大畑駅に向かった。