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5月13日 今回は朝食付きのため、こんな感じでサラダだけはお代わりして この時間はすいているのだが こちらを使わせてもらった。 いつもの時間、いつもの便である。 朝一から9割がた埋まっていた。 最近どうも機内でゆっくりできない。 というわけで、何をしに行ったか良くわからない福岡遠征であった。 15:ANA121 福岡→中部 B737-500 個人包括 187マイル&ボーナス 374PP
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2012年5月筑後
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5月12日 その7 ここで降りる客は多かったが、ほとんどが乗り換えのようである。 こちらに乗車 行き先案内板はこんなもので制御されていた。 予想外に直線が多い。 50分ほどで天神駅に到着、行き止まり駅は阪急梅田、南海なんば、近鉄名古屋などがあるが
ここも明るくて感じがいい駅であった。 |
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5月12日 その6 駅前に出て徒歩数分 西鉄の甘木駅に到着 小さな駅だがしっかり駅員がいる。 どの路線もワンマン運転が導入され、運転手も大変である。 こちらに乗車 がらがらかと思ったが、発車間際に高校生が大挙して乗車してきた。 JRのほうが早いので、天神大牟田線は利用したことはほとんどない。 宮の陣で乗り換えである。
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5月12日 その5 ここが車両整備基地にもなっているようだ。 本社建物も簡素なものだ 旧国鉄の駅舎ということもあってか、かなり天井が高い。 ローカル線の中心駅はこのようなディスプレイを良く見かける。 うーーん、深い 朝夕のラッシュ時以外は30分おきの出発、使い勝手はよさそうだ。 ここもいつの間にか朝倉市になっていた。 駅を出て歩くことにした。
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5月12日 その4 最近すっかり見慣れた顔 ペイントは斬新である。 駅の数はそれほど多くない。 淡々と列車は進み 途中で結構乗ってきた。 ここにはボンタンアメの事務所がある。 30分ほどで甘木に到着した。
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