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7月7日 その4 3社のカウンターが並んでいるが、まだまだ赤組が優勢である。 搭乗率もかなりよさそうだ、収益は知らないが。 大盛況で駐車場がいっぱいだったとのことである。 今年は不作でいまひとつだったとの話もあるが、実際はどうだったのであろう。 昼食はこちらでソーミンチャンプルーを。 時間があるのでこちらへ 宮古では珍しい光景である。 チャーター便でもくる予定があったのだろうか。 こんな機材を見たところで、制限区域内へ向かった。
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2012年7月沖縄・福岡
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7月6日 その3 向こう側の大きな飛行機に乗ってみたい気持ちがあるが さらに乗り継ぎである。 こちらもほぼ満席で40分 ようやく宮古に到着である。 すっかり顔なじみになった2頭に挨拶 本土とは微妙に飾りつけが異なる。 警備強化中のようだ。 16:JTA561 那覇→宮古 B747-400 スーパー先割 133マイル 371ボーナス 319FOP
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7月6日 その2 というわけで第2ターミナルへやってきて乗継である。 垂直尾翼の方向舵が動いたままで注記しているのは珍しい。 七夕のイベントであろうか、良くわからなかった。 私はこちらに搭乗、小牧に車を泊めたいがためだけの 意味のない乗継である。 搭乗が始まっていた。 ボーディングブリッジの写真、私の勝ちである(笑 相変わらずほとんど満席である。 1時間ちょっとで那覇空港に到着である。 15:JTA53 福岡→那覇 B737-400 スーパー先割(J) 456マイル 822ボーナス 1094FOP
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7月6日 その1 2週続けてこちらからのスタートである。 願い事はかなったのであろうか。 間違いを防ぐにはいいアイデアである。 福岡の第一ターミナルよりはずっといい。 久々にこの便に搭乗である。 ほぼ満席での運行。 9:00までに出発する便にはパンが付いてくる。 第一ターミナルはどうしても到着機が撮影しづらく 展望台から撮影しなおした。 ピーチ、初ゲットであった。 14:JAL4401 小牧→福岡 E175 特割 281マイル 617ボーナス 898FOP 例年この時期は30搭乗を越えているのであるが、今年はサファイヤを目指さないので
こんな搭乗回数である。 |





