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5月11日 その3 広島西空港から路線バスで「そごう」に入っているバスターミナルへ。 そこからリムジンバスで広島空港へ。 行き先は少ないが、羽田行きに関しては新幹線との競合が厳しい空港である。 しかしどこの空港に行っても、あまり代わり映えのしない建物である。 中に入って、やっと昼食を。 五エ門のお好み焼き、いつものようにそばはダブルである。 店員さんに切ってもらったのだが、ピザのように放射状に切られてしまった。 なんか違うような気がするのだが。 食後時間があったので、まずカードラウンジへ。 この時間はフライトがないため誰もいない。 パソコンは置いてなく、メールチェックは出来なかった。 1時間ほどまったりしてから制限区域内へ。 サクララウンジには入らず、待合で大相撲を見ていた。 そうこうしているうちに搭乗時間となった。優先搭乗は私1人。 クラスJは満席であったが、ジャンプシートの前で隣も空席で楽なフライトであった。 あっという間に羽田へ到着。 ところで斜め後ろに、初代ウルトラマンがウルトラセブンに変身するかのような めがねをかけて乗っていた。迷彩色のズボンに紺色のジャケット。 小さな手提げかばんひとつで、仕事ではなさそうな感じであった。 飛行中はずっと新聞を読んでいた。 誰も声をかけなかったのだが、皆気づいていなかったのであろうか。 私はプライベイトの時は声をかけないようにしているので気がつかない振り。 機内から出ると、携帯電話をかけていたが電池切れなのか公衆電話のほうへ 向かっていったハヤタ隊員なのであった。 25:JAL1612 広島→羽田 A300-600 先割 311マイル 564ボーナス 622FOP
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2008年5月広島西
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5月11日 その2 鹿児島空港といえば、ここ。 無料で入れる足湯である。靴下は履いているものの、サンダル履きなので 遠慮なく足をあらわせてもらう。ここは5年ぶりであるが、以前と変わっていない。 15分ほど足をあっためてから、再び制限区域内へ。 これだけ、プロペラ機が並ぶのも日本では珍しいのではないか。 さて次の目的地は 先週にひきつづきSAABである。 エメラルドによる優先搭乗は無し。もっともバスでの搭乗なのでまったく意味がないが。 搭乗率は60%ぐらい。 風向きが変わったのか南向きでの離陸。プロペラ機は結構うるさいが 低く飛ぶので景色はいい。この便は飴玉だけのサービスであり、 読書をしていたので気づかなかった。 しばらくすると、宇品港が見え着陸。 昔はもっと大きな機材が飛んできていたのであるが、ほんとにローカルな空港である。 24:JAC3707 鹿児島→広島西 SAAB340 先割 167マイル 373ボーナス 334FOP
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5月11日 その1 今日は朝から空港つぶしのフライトに出発。 翌日の都合で朝5時半に家を出て、6時10分に仕事場へ 車だけ置いてセントレアへ向かうため名古屋駅へ・・・ ところが名古屋駅で乗ればいいと思っていた空港行き特急は豊橋始発で金山折り返し! 名古屋駅からは乗れないことに気づく。あわててタクシーを捕まえ 金山駅へ。何とか間に合う。危ないところであった。 今日は朝早いのに荷物検査場がかなり混んでいた。 何とか20分前に制限区域内に入り、ラウンジではトイレだけ借り、搭乗口へ。 すでに優先搭乗は終わっていて、ツアー旅行の年配の方がずらっと並んでいた。 するとここで館内放送で呼び出しが。 「ANA701便で札幌へご出発の薬○寺○栄さま、当機はまもなく出発いたします・・・」 世界チャンプ、かっこ悪いぞ!! (本人と確認したわけではないが、同姓同名の他人ということはありえないと思う) さて機内はほぼ満席であったが、当方の隣は誰も来ず。 雨雲が垂れ込めていたが、揺れもなく例によって居眠りをしているうちに 空港上空へ。 桜島の手前でUターンして南からアプローチ。あっさりと着地した。 さて、次はどこへ向かうのであろう。 23:JEX3291 中部→鹿児島 MD-81 株主優待 308マイル 411ボーナス 1016FOP
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