2008年6月道南

ローカル線をチンタラと

6月28日　その2

バスに乗って20分、函館駅に到着。

20年前バイクで到達したときは、蓑虫のように駅のひさしのところで
皆寝ていたが夏休みはそんな光景が見られるのであろうか。
今日は時間がないので素通りして

キハ40がお待ちかねであった。単行かと思っていたが2両編成である。
各ボックスがそれぞれ埋まるぐらいの乗車率であった。
程なくして出発。ほとんどの乗客は数駅で降りてしまい、結構入れ替わりがあった。
1時間ほどで唯一の有人駅、木古内へ到着。

ここで1両切り離された。

40分後に函館駅を出た白鳥と待ち合わせ。
ただ乗り継ぎ客はいないようであった。
ここまでは本州連絡線の一部であるためそれなりの速度が出ていたが
ここからは完全なローカル線で線形も悪く、スピードが出ない。
携帯電話を見ると圏外になっていた。
乗客も数人。それでも定刻の18:42に江差駅に到着。

1日5往復の無人駅である。どう見てももともとは有人駅だったろう。
20年前江差に来たときは2駅手前の中須田駅で駅寝をした。
今回通り過ぎたとき当時を思い出したが、ほとんど変わっていなかった。
列車の時刻も同じだったと思う。

江差駅の周辺はそれでも商店がちらほら。
タクシーで今夜の宿へ向かった。

部屋から見た江差港。

夕食は江差で水揚げされた海のもので大変おいしくいただけた。

ここは大回りをせずおとなしくANAで行くことにした。
通路側の席を取ったため、一番最後に搭乗。
機内はほぼ満席。ドリンクももらわずひたすら睡眠をとっていた。
（最近このパターンが多い。）

さて定刻どおり函館に到着。

去年の元日以来の来訪である。

ここは市街地に近く、バスも頻繁に出ている便利な空港である。
函館駅へ向かう。

４：ANA393　中部→函館　B737-700　旅割　393マイル　551ボーナス　787PP