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9月5日 |
2008年7-9月
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8月30日 夏休みもやっと終わり、名古屋に帰る日となった。 株主優待券のオープン発券の期限が8月29日までだったため、 1万円ほど航空券代は往路より余分にかかっている。 レンタカーも一人で運転、お疲れモードで千歳に戻ってきた。 生キャラメル、17時より販売であるが16時にこの有様である。 行き先案内板を見ると、下から2番目に変な行き先が・・・ 新聞によるとHACによる遊覧飛行で、函館上空まで行くとのことである。 家族連れで初めてサクララウンジに入ったが、ほぼ満席であった。 羽田行きが出るとどっと空いたが。 搭乗口の様子、満席のフライトである。 我々は一番最後から搭乗、クラスJなのですぐ着席できた。 煎餅ではなかった。 空弁を食べると寝てしまった。 気がつくと、着陸していた。 家族旅行も無事終了である。やれやれ。 それにしても、8月は休みといいながら8搭乗もしているのであった。 43：JAL3118 千歳→中部 B747-400 先割 523マイル 765ボーナス 1046FOP
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8月27日 中1日おいて、家族サービスである。 ここのところ、毎年夏休みは北海道に行っているが 千歳から入るのは5年前の雪祭りのとき以来である。 子供づれであるが、今回はクラスJにした。 嫁は「いい席で申し訳ない」と言っていた。 1000円の違いでそういってくれれば安いものである。 クラスJ席 普通席、どちらも5割ほどの搭乗率である。 煎BKである。お持ち帰りとなった。 週刊誌を読んでいるうちに、降下を開始、あっという間に千歳であった。 42：JAL3101 中部→札幌 B747-400 株主優待 523マイル 615ボーナス 1446FOP
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8月25日 その4 そんなわけで、夕暮れの新潟空港に戻ってきた。 チェックインは朝済ませてあったので、展望室に向かう。 ここは何もないピロティになっているだけだが 100円取られる。 滑走路、左下から右上に走るのがJAL、ANA使用 右下から左上に走るのが旭伸航空使用 夕食はラーメンで済ませ、制限区域内へ。 暗かったので新潟空港での機材の写真は撮れず。 機内はほぼ満席。 昼間であれば日本アルプス越えの絶景なフライトで あるが、夜のため何も見えず。 進入はターンをして南からであった。 降りると、他の機材がエンジンカバーをはずして点検中であった。 手前が4338便 41：JAL4338 新潟→小牧 CRJ200 株主優待 187マイル 249ボーナス 774FOP
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8月25日 その3 島内をうろうろしているうちに時間は過ぎ 両津港に戻りレンタカーを返却。 フェリー乗り場へ向かう。 運賃より特急料金のほうが高い。 直前にフェリーが出航。フェリーだと2時間20分かかる。 出航直後のフェリーと高速船。 乗り心地は快適、マカオフェリーやビートルと比べてもゆれは少ない。 まあそれは波の問題であろうが。 船内は8割ほどの乗船率、ツアーの人はフェリーに回っているようである。 バスごと乗っているのかどうかは知らないが。 あっという間に両津港へ。ここは新潟駅へバスで10分ほど、 交通の便もよく、飛行機が太刀打ちできないのも無理はないか。 新潟港での高速船 |
