内視鏡屋の空飛ぶ日記

ANAも到着

3月18日

帰宅するとこちらも到着していた。

中をあけてみると

予定通り平SFCに格下げのためもあってか、あっさりしたもの。
クーポンも4ポイントでプレミアムシート1回でおしまい。
今年の分を繰り越したーーーーーーーーーい。

そんなわけで明日は関空へ（から？）行ってきます。

サファイヤ

3月14日

今年は2日連続しての13日の金曜日である。
まああまり気にしたことはないが。

午前中胃カメラ8人、十二指腸潰瘍1人。
午後は今日は特に予定なし。

ポストを見ると2009年度のJMBカードが到着していた。

プレミアから格下げである。
クーポンも電子化されているのであっさりしたもの。
今年はクリスタルが目標であるが、どうなることやら。

電池切れ

3月8日

午後から用事があるので、例によって朝一で帰ることになる。

空港に着き、いつものようにデジカメを取り出したが
なんと電池切れ。うっかりしていた。

というわけで今日の写真は携帯での撮影である。

JALのNKM⇔FUK5便のうち、4便はE170での運行であるが
残り1便は今までどおりCRJでの運行。
この便もCRJでの運行である。

ANA伊丹行きが出た後すぐに、いつもどおりの60番からの沖スポ。
優先搭乗のアナウンスがあったが、沖スポではしても意味がない。
最も今月末で優先搭乗自体出来なくなってしまう。
4月以降間違えて恥ずかしい思いをしないようにしなければ。

日曜の朝一ということもあり、5割ほどの搭乗率。
前方座席で隣席にも誰も来ず、快適である。
例によって軽い離陸の後、あっという間に寝てしまった。
小刻みな揺れが続いていたが、それがいっそう眠気を誘う。
結局着陸態勢に入るまで目が覚めなかった。

いつもどおりの光景である。
駐車しておいた自家用車に乗り込み、20分後には自宅に着いた。
当方にとっては、やはりセントレアに比べて圧倒的に便利である。

11：JAL4400　福岡→小牧　CRJ200　先割　281マイル　898ボーナス　562FOP

エンブラエルのおかげでANA便

3月7日

午前中胃カメラ10人、早期癌疑い1人。
午後から福岡へ、小牧空港へ向かったが自家用車をおいただけで
バスと名鉄を乗り継いでセントレアへ。

セントレアは全体の写真を撮るのが難しい。前に建物が立ちふさがっている。
（右はセントレアホテル。）

フーとも久々の対面である。

エンブラエルが導入されたためか、NKM⇔FUK線は1便減便になり
11:35発の次が17:30発で13:30発がなくなってしまった。
土曜午前に仕事をしている身としては大変使い勝手が悪い。
そんなわけで今日はANAである。

隣のスポットにいたStar Alliance塗装の777、OKA行き。

いつもの通り9番からの搭乗である。
このあとの227便はB737-500で満席。
やはりJAL便がない影響であろう。
当機もほぼ満席での出発。

時間がなかったので遅い昼食を機内でいただく。
イカの練り物のどんぶり、やすくておいしくいただけました。

定刻どおり福岡空港、今日は珍しく第3ターミナル。
ここは第１ターミナル以上に歩かされる。
これからもJALとANA使い分けが必要であろう。

４：ANA225　中部→福岡　A320　株主優待　280マイル　374ボーナス　961PP

疲れた･･・

2月22日　その6

この日一日いろいろなことを体験したが、これでお別れである。

さて、自動チェックイン機で搭乗券を受け取ろうとしたら出ない。
カウンターに行くと、違うクレジットカードで登録されているとのこと。
SFCカードを出したところ通った。なんか申し訳なかった。

結局昼食も食べていなかったので、レストランでそばを食べてから
制限区域内へ。

JALグループでのボンQは松本→伊丹以来。
JACカラーの塗装も久々に見たような気がする。

つい居眠りをしてしまい、気がつくと優先搭乗アナウンス、
窓側席なので優先搭乗させてもらうことにした。

最近エプロンを歩くことが多いような気がする。

このころから雨が本降りになり、雨中を離陸。

機内の様子。5割ぐらいの搭乗率である。
外を見ていても雲ばかりで何も見えず、また寝てしまった。

目覚めると、着陸寸前で伊丹も本降りであった。
何とか大阪まで帰ってきた。連絡バスも積み残しが出るほどであったが、
補助席に坐って新大阪駅に到着であった。

10：JAC2352　出雲→伊丹　DHC-Q-400　先割　113マイル　339ボーナス　226FOP