内視鏡屋の空飛ぶ日記

通勤のようなもの？

4月26日　その2

いつもと違ったアングルで写真を撮ってみる。

カウンターはいつもどおり、あまり人でにぎわっているところを見たことがない。

この日はいつもどおり

修行というよりは日常に近い路線である。
修行開始前を加えるとゆうに50往復はしているのではないか。

自衛隊機も今日はお休みであろうか。

CRJが並んでいるが、ちょうどこの陰になってるところに
FDAの真っ赤なE170が駐機していた。
離着陸の訓練に来ていたのであろうか。

いつものようにエプロンを歩いて搭乗である。
大体5割ぐらいの搭乗率。
この日は風が強く離陸直後、結構上下にふれた。
小型機にばかり乗っているのでゆれには鈍感になってる気がする。

ジャンプシートの上にネームがあった。
今日も着陸は南から。
第一ターミナル11番スポットに駐機、ここはほとんど歩かなくていい位置である。

13：JAL4403 小牧→福岡　E170　特割1　281マイル　655ボーナス　962FOP

あおい交通

4月26日　その1

今日はいつもとちょっと趣を変え

小牧線で

味美駅に到着
そこから徒歩数分の

あおい交通のバスで県営名古屋空港へ向かう。

ちなみに上の写真で駅前に名鉄のバス停があるが
ここに着くバスは空港へは行かない。

バスを待っていると轟音とともにCRJが着陸態勢に、
松山からの便であろうか。

昔はここを大型機が次々と着陸していたわけで
かなりうるさかったであろう。
今もC-130などの着陸時はどうであろうか。

10分ほどでJR勝川駅発のバスが到着、10人ぐらいは乗っていた。

12分で空港へ到着、西春駅からよりずっと近い。
本数が少ないのであるが、時間さえ合えば利用価値の高いバスであった。

ひつまびし

4月19日

この日は午前中にデパートへ行く用事があったので
昼ごはんもそこで済ますことにした。
娘のリクエストで松坂屋南館10階へ

名古屋では有名なひつまぶしの店、「あつた蓬莱軒」。
本店は熱田神宮のそばにある。
栄ではガスビルに入っている「しらかわ」も有名であるが
今日はこちらにした。

土日の昼はいつもこのぐらいは並んでいる。
時刻は11時半でこの柱のあたりで大体40分待ちである。

ご丁寧にも並び方と待ち時間の目安がある。
まあ室内だし座っていられるのでそれほど苦にはならない。

メインはこの3つであるが、ほとんどの人は「ひつまぶし」を注文する。
この日は待ち時間50分ほどで入店、鰻に決まっているので
注文するとそれほどはまたされない。

ひねくれものの当方は長焼きを注文である。

他のものは「ひつまぶし」を注文。

食べ方が書いてはあるが、好きに食べればいい。
満腹になり帰宅である。

ストリングス

4月15日

午後から東京出張、この日はおとなしく新幹線で上京。

この日の宿はこちらである。
札幌に続いてスペシャルレートでの宿泊。
開業直後に一度だけ泊まったことがあるが、そのときは28000円
この日は何と15000円であった。
やけくそ？である。（もっとも平日のみで土曜日は26000円であった。）
ここはネットも無料で、フィットネスセンター＆ミストサウナも無料である。

エレベーターで26階まであがり、そこがフロントである。
8000円でアップグレードを勧められたが
朝食とバーが無料といわれても、朝6時半に出発する酒を飲まない私には意味がなく
お断りする。
そんなわけで、カードキーがないと入れないエレベーターに乗り換え27階へ。

中に入ると

配置は札幌とまったく同じであるが、レベルは雲泥の差。
これで15000円は破格であろう。
在庫のきかない商売の悲しさである。

外の様子、正面が定宿のパシフィック東京、左が品川プリンス。
来年でパシフィック東京は閉館とのこと、その後どこに泊まろうか。

右側に東京タワーがみえる。
最近疲れがたまっているのか、22時には寝てしまった。
朝は6時50分発の「のぞみ」で出勤である。

羽田へ

4月12日その4

食事を終え、展望台へ。風も強いせいか誰もいない。
しばらくして、頭上を轟音が通り過ぎ5分ぐらいして

羽田発の便が到着である。
風は強いもののちょうど向かい風の方向で、安定した着陸であった。
エプロンに入ったのを見届けて制限区域内へ。

というわけで、羽田行きで中標津脱出である。

搭乗待合室はこんな感じ、やはり屋根裏の雰囲気である。
結構味があっていいのではないか。

優先搭乗は私一人だけ、この便のためだけのボーディングブリッジでの搭乗。
（以前は1日2便あったようだが、現在は1便のみ）

離陸はスムーズ、プロペラ機と違いあっという間に上昇した。
雲で外はほとんど見えず。

搭乗率は3割ぐらいか。このままでは廃止もあるかと。
機内ではCA3人が暇そうであった。ほとんどの搭乗客が就寝中、
私も半分以上寝ていた。
目が覚めると着陸寸前であった。
何もないところから1時間30分でビルの立ち並ぶ東京、ギャップはすごい。

地方便の悲しさ？沖スポである。
遠いスポットにつけられ歩かされるよりは楽であるが。

そんなわけでこの後新幹線で帰宅したのであった。

5：ANA840　中標津→羽田　A320　旅割　453マイル　332ボーナス　907PP