![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
5月16日 その1 午前中の業務を終了し、時間に余裕があるので 南知多産業道路（自動車専用道路）をつかって常滑へ。 昼食を食べてから、セントレアへ向かう。 予告編からもお分かりかと思うが、 一年ぶりの沖縄、747も昨年の香港行き以来である。 NGOは737の天下で、国内線747は夏のCTSと沖縄だけである。 今回は長距離線にもかかわらず、クラスJを選択しなかった。 定番の76Cを指定できたせいもあるが、どう考えても空席だらけだろうと 予想したからである。 さて、搭乗が始まってみると案の定、機内へ向かうのは100人にも満たない。 アッパーデッキに上がると、すぐにドアクローズ。 2階席の様子、全部で6人。 どうしてバーゲンフェアをやらないのであろう。 12000円でも空気を運ぶよりましだと思うのだが。 ちなみにクラスJも10人座っていなかった。 私にもCAが「あいてますのでお好きな席にどうぞ」と言ってきたが 「この席が好きなので」とあしらっておいた。 離陸後すぐにシートベルトサインが消え、ドリンクサービスが 始まったがカートを出さず、注文を聞いてトレーで運んできた。 灰皿の名残がある肘掛、久々に見た。 フライトは雲を抜けてからは揺れもなく快適 いつものようにターンせず、北からの着陸であった。 久々の沖縄である。 モノレールでホテルに向けて出発である。 16：JAL3257 中部→沖縄 B747-400 株主優待 607マイル 809ボーナス 1614
|
2009年4-6月
[ リスト | 詳細 ]
コメント（8）
|
今、那覇空港のsignetにいる。 この島に飛んだ。 これからNGOへ帰る。
|
|
5月16日 午前中胃カメラ10人、胃＆十二指腸潰瘍1人、早期胃癌1人。 午後セントレアからひとっとび。 こんなところにきている。 「ごーや」の入ったケーキかと思ったら
胡屋ケーキだった。 |
|
あることにまったく気がついていなくて 急遽修行を執り行うことにした。 Atsushiさんを真似てみた。 まあ隠すほどのこともない予定であるが、
普通運賃があるのがミソであろう。 |
|
5月5日 そんなわけで、この日で添乗員生活も終了である。 他のものがお土産をあさっているうちに、サクララウンジをのぞいてみたが さすがにすいている、もっとも下の階には行かなかったので そちらはわからないが。 最終便での帰名、10分遅れでの出発であった。 わずかに空席が見られたがほぼ満席での運行である。 前の方担当のCAさんが、美形であったが嫁が乗っているので あまりじろじろみることもできず。 （もともと写真をとろうなどという気はないが） そのせいか？ 雨の小牧であった。 15：JAL4414 福岡→小牧 E170 株主優待 281マイル 374ボーナス 962FOP
|
