内視鏡屋の空飛ぶ日記

香港に帰ってきました。

こんなところで景色を眺めていました。

足マッサージをしてもらっていますが
それでもふくらはぎがパンパンです。

2010年3月第1週 5

3月7日　その3

というわけで、鹿児島まで帰ってきて一安心というわけだが
相変わらず霧は出ている。
またひどくなるといけないので、どこでもいいので本州を目指すことにした。

既に到着していた羽田行きに急遽搭乗である。
株主優待券を持ち歩いていた恩恵を受けたわけだが
この手も6月からは使えなくなる。
まあ、中部行きが着陸できないことはまずないだろうが
隠密行動の性格上やむを得まい。
一番奥の4番搭乗口から搭乗。

例によって日曜午後の羽田行きは満席、当方が予約を入れた時点で
あと3席の空きであった。
上空へ出た後は、揺れもなく順調、さつま揚げを昼食代わりにいただき

無事羽田へ到着した。

このあと、個人的な用事があったのでそちらをかたづけ
先週に引き続き新幹線で帰った。

17：JAL1870　鹿児島→羽田　A300-600　株主優待　451マイル　601ボーナス　1302FOP

2010年3月第1週 4

3月7日　その2

というわけで、予定より早い時間についてしまったわけだが、

こんなメールが来ていた。言われるまでもなくわかっていることである。

ここでひとつ決断をした。

ここでやめて戻ろう

奄美のJACカウンターの係員とも話をしたのであるが、この先も目的地の変更はありえるとのこと。
今回フライトは継続可能であるが、目的地の変更があったのでこの先の予約は
キャンセル料なしで払い戻し可とのこと。

だいたいこの先飛んでもまたいつか喜界島に行かなければならないし、この天気では
せっかくのアイランドホッピングなのに外が見えず、ぜんぜん楽しくない。

結局　奄美→沖永良部→与論→沖縄→中部　とキャンセル。

鹿児島に戻ることにした。

実は前便の客のうち9人は奄美→喜界島の便に搭乗（無事着陸したよう）
私を含めて3人が払い戻しをしていた。
他の2人も同じ行動をとったようである。

手荷物検査場まで行くと

ほんとに洒落にならない事態が起こるかもしれない。

搭乗予定便は羽田から来る機材の使用なので、よっぽどのことがない限り
着陸するだろうとの読みであった。
そのうち雨も小降りになり、無事到着したのを確認して制限区域内へ。

まずは一安心である。
この便も条件付運行であったが、鹿児島空港に着陸できない時は
（朝の霧を考えるとその可能性は高いと考えていた。）
熊本or福岡へ飛ぶとの事でそのほうが都合がいい。

那覇からの便が到着。沖縄以外ではRAC機材を見ることが出来るのは貴重である。

ほどなくして搭乗開始、離陸後もかなりのゆれで
ほとんどの時間シートベルト着用サインが点灯していた。

そのうち何事もなかったかのように降下を開始、無事？鹿児島空港に到着した。

結構霧も晴れてきたようだ。

16：JAL3781　奄美→鹿児島　MD-90　普通運賃　242マイル　242ボーナス　884FOP

2010年3月第1週 3

３月７日　その１

朝起きて、朝食会場へ昨日のレストランである。

朝一でいったのであるが、韓国人のツアー客ばかりであった。

普通に和食でいただき退散。

部屋に帰ると、メールが来ていた。

この時点ではそれほど気にしていなかったのであるが。

かなりどんよりした天候であったが、雨は降っていなかったので歩いて空港へ。

思ったよりカウンターも賑わっている。

そんなわけで皆様の予想通り？？？

自作アイランドホッパー開始である。

ところでエプロンを見ると

かなり霧が濃く、滑走路がまったく見えない。
テネリフェの事故もこんな状況でおこったのであろうか。
条件付運行は当然であろうし、だいたいこれでは引き返そうにも
着陸できないのではないだろうか。

そんなことを考えているうちに、搭乗案内が始まったので

バスにて

機内へ向かった。

滑走路に向かうと、滑走路上の視界は確保されていたので安心した。
離陸は問題なし。
しばらくして平行飛行に移ると、機長からアナウンス。
時速430kmで飛行との事、やはりDHCと比べても足は遅い。
現在南西諸島は雷雲が接近中とのことであった。

搭乗客は12人ほど。

外はこんな感じでまったく見えず。
トカラ列島を眼下に飛ぶ予定だったのであるが…

1時間ほどして降下を開始、雲の下へでると喜界島が見えたのであるが…

機長からのアナウンスで、喜界空港上空は雷雲が立ち込めており着陸不能との事
普通はこんな場合、しばらく上空で旋回して様子を見るのであろうが
まったくそんなそぶりもなく、あっさり隣の奄美空港へ。
ほんとのお隣さんであり、すぐに着陸。
おそらく上空で粘っているうちに、奄美空港へも着陸できなくなることを恐れたのであろう。
この機材は次は奄美→沖永良部便になるため、やむをえない。

雨の中、空港ターミナルへ。

このチケットはいらないものとなってしまった。

いきなり取りこぼしが出てしまった。

15：JAC3781　鹿児島→喜界（奄美へ変更）　SAAB340　先割　185マイル　457ボーナス　370FOP

2010年3月第1週 2

3月6日　その2

この日は空港から程近いところにある

空港ホテルに宿泊である。

ロビー階はこんな感じ。無料で使えるパソコンが一台置いてある。

部屋に入ってみると

有線LANは無料で使用可能。

全体に少しくたびれているが、普通のビジネスホテルのレベルである。

空港が目の前に見える。
歩いてすぐのところにスーパーマーケットもあった。

この日は2食付のプランで、１階にあるレストランに入る。

中はこんな感じ。注文したのは

黒豚のしゃぶしゃぶ、メニューによると2625円となっていた。
食事の時間を言っておくと、それに合わせて鍋に火をつけておいてくれる。

こんな感じで野菜をあらかた平らげ、肉を食べてしめ。
たれがポン酢のみだったのが残念、ゴマだれがほしいところであった。

ごちそうさまでした。