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10月10日 その1 AM6:00起床。 今回は皆様の推測どおり、新中央航空に乗りに来たわけで 調布→新島→（船）→神津島→調布 という予定を組んでいた。 ところが、前日からの大雨で神津島便は欠航。 船も条件付運航となり、新島行きに乗っても島流しになりに行くようなものであるから 今回は中止とした。 次回の予定は未定であるが、有視界飛行でもあり 単純往復を2回したほうが安全そうな区間である。 来年早々の石垣＆与那国でパズル完成予定であったが 順番が前後しそうだ。 さてというわけで何をしに東京に来たのかわからない状態になってしまったので 鉄分の補給でもと 日暮里まで行って 出来て間もない路線に乗り 終点からバスで こちらの駅まで来た。 意味も無く続く
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2010年10-12月
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10月9日 今週は今年最後の3連休であり 伊豆七島へ向けてピースを拾いに行く予定である。 何はともあれ東京まで行く必要があり 普通に新幹線で東京駅まで。 さて、東京駅の出口といえば八重洲口か丸の内口が 知られているが、もうひとつ出口があるのはあまり知られていない。 それは東海道新幹線の16号車側にある 日本橋口である。 エレベーターを降りると すぐ改札である。 ここの利用価値は地下鉄に乗り換えるときにあり 大手町駅とつながっているので これだけ乗り換え可能である。
結構歩く必要はあるが、覚えておいて損は無い。 この日は雨も強くおとなしくホテルでTVを見て早々に寝た。 |
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9月19日 その２ 空港からレンタカーで40分、到着したのが 通潤橋、小学生のころ社会科か国語か忘れたが 教科書に載っていたのを思い出して、どんなものか見に来た。 ここは道の駅を兼ねている。 山都町のホームページより 放水されるときの写真が有名であるので、この時間を狙ってきた。 まだ時間があったので、こちらを歩いてみることに。 こんな道を5分ほどで、 二の丸跡へ。 天気もよく、風もさわやかでとてもいい眺めであった。 続く
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