新潟の最新薄型事情

これまで、新潟県で縦の薄型灯器を設置する際は積雪対策の為、赤色の庇を従来の、黄・青をショートフードとしていました。

このようなフードは新潟をはじめ日本海沿岸部の雪国地域において多く設置されており、その歴史は電球式の世代までさかのぼります。薄型世代になり、ロングフードとショートフード(1/4タイプ)の長さの差が顕著に表れたことから、電球式世代と比べさらに目立っています。

しかし新潟県では昨年度分の設置から、赤のみロングフードとする灯器の設置をやめ、すべての灯火をショートフードとなるタイプへ移行を始めています。

なおこの状態は京三製作所(VSS型)と信号電材(新潟駅前にて1基設置)で確認していますが、日本信号製のものでも同じタイプで設置されているかと思われます。なおコイト電工の場合、通常のT型薄型灯器ではなく、フラット型をメインに設置されています。

なお、新潟県では踏切隣接交差点の踏切横断側道路(と、補助信号)に於いてRYY灯器を採用していますが、VSSでも設置されていることを確認しました。

京三製作所の場合は、灯火の組み合わせにかかわらず形式は一緒。 2014年10月製造とのことなので、年の後半からすでにショート設置は始まってたようです。

踏切隣接と言うことですが、こんな感じです。

本来ならば青が点灯する場所で黄色が付いていると違和感を感じますね。LED式ならばなおさらです。

ここは国道8号上にある糸魚川市の「竹ヶ花」交差点。更新前の主道路は上下方向とも両面設置で地名板も付いていましたが、更新後は補助灯器は削られ、地名板も撤去されてしまいました。この交差点がある区間は新バイパス開通により5月末には旧道へと転落する区間ですが、設備が減るとなんだか、寂しくなりますね。