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鉄道&交通写真館2017 〜行きも帰りも向かい風〜 「信号部」
【雑談】更新頻度が落ち気味ですが、皆さんに興味を持っていただけるような記事を執筆してまいりたいと思います。今後ともよろしくお願い

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前回とかなり間が空いてしまいましたが、栃木にある面白いルーバーフードの二つ目を紹介します。


そのルーバーフードは鹿沼市の交差点の、VSP型灯器に取り付けられています。
まずは遠巻きに見てみましょう。

青点灯
イメージ 1

黄点灯
イメージ 2

赤点灯
イメージ 3

下方向から見てみると、筒状庇の付け根に、四角い箱が付いていることがわかります。さらに、筒状の部分にはルーバー板が入っていません。

イメージ 5

四角い箱の中に、ルーバーユニットが入っているという感じですね。

この形状のルーバー、そもそも設置されている数が非常に少なく、関西地区では数カ所での設置例があるとのことですが、東日本ではここだけではないかと言われています。


さて、斜めから見てみると、確かに灯火部分の色はほぼ見えなくなっていますが、その光がフード内に反射して、色がほぼ丸見えとなっています。

イメージ 4



このルーバー灯器はこんな感じで設置されています。確かに色そのものは丸見えですが、それでもなんとか、誤認防止効果はあるのではと思います。

イメージ 6


そして遅くなりましたがこの交差点、「オ」型となっており、さらに矢印式時差式も行われているので4位式矢印もあります。ぜひ実際に足を運んでみてはいかがでしょうか。


県内をざっと廻ってみると、あまり鋭角でもないのに庇の形態を変えた交差点をいくつか見かけます。
鋭角交差点ならまだしも、緩い交わり方をする交差点でも庇が変わっているところもボチボチ。


それもあってか、斜め向き庇もぼつぼつ見かけます。
イメージ 1




さらに、縦型灯器が斜め庇になっているのも見つけました。

イメージ 3

ただ、設置風景を見ると斜めになっている理由はよく分かりませんでした。主灯器にもダブルフードを使っていますが、交差点自体はほぼ直角に交わるタイプで縦型灯器が銀される要素は無かったので、強いて言うなら、道路外への光漏れ防止…!?

イメージ 4




そして今度は、赤の庇だけ斜め向き(というか横向きに近い)するパターン。実はこの道はしょっちゅう通っているのに、最近こうなっていることを知りました()

イメージ 2



何らかの都合で信号機を交差点手前側に設置しなければならなかったらしく(但し車両の停止線からの距離はある程度確保されています)、そのままの庇にすると交差車両から灯火が丸見えで見切り発進されるといけないから隠しているんでしょうか・・・ね?
イメージ 5


こう見ると、斜め向き庇って県内にまだまだあるんじゃないかって気がしますね。もう雪国だけのものじゃないですね。


そういえばルーバーネタ忘れてた…まあまた次の機会にしよう (殴
ルーバーフードと言えば、信号機の色を見間違えないように信号の筒状庇の中に縦板や横板を入れたもので、このように正面から見てもルーバー板が入っていることがよく分かります。
 
イメージ 1
 
栃木は高架下の連続交差点を中心にそこそこルーバーを多めに採用する傾向があり、さほど珍しくない存在ですが、そのルーバーの中にもイレギュラーなものがいくつかあります。
 
まず一つ目はこれ。しょっぱなからインパクトの強いものが出てきましたねぇ
 
イメージ 2
 
 
下から見上げるようにして撮影。筒の表面に網が張ってあるのが分かります
 
イメージ 3
 
 
それでは点灯画像を。まずは青点灯。
イメージ 4
黄点灯
イメージ 5
赤+矢印
イメージ 6
赤点灯
イメージ 7
 
掲載する写真はそこそこいいものを選んだつもりではありますが、実際に見たときは干渉現象などで一部のLEDが欠けているように見えました。
 
本灯器の銘板
 
イメージ 8
 
次は矢印2灯の銘板。
イメージ 9イメージ 10
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
コイト電工の薄型×C2ユニットLEDの灯器です。よくよく考えたら、小糸の素子ユニットのルーバー付き灯器を見たのは初めてかも。(長野県ではルーバー付灯器にはユニットorプロジェクターLEDが使われました。)
 
容量の関係で今回はここまで。2つ目の面白ルーバーフードはまたの機会で。
 
 
 
 
栃木県は基本的に雪国縦型設置は行わないので、主灯器はもちろん横型、予告信号などで縦型設置する場合でも抱え込み設置が殆どです。
 
 
 
と前置きをしたところでこの画像。
イメージ 1
 
さあこれはいったいどういうことか。写っているのは抱え込み設置した縦型灯器。そして左側には道路っぽいのが見切れている。
 
 
もうちょっと広く写したところを見てみましょう。
 
イメージ 2
 
横型灯器と縦型灯器が混在しているのが分かります。
うすうすわかっている方もいらっしゃるかと思いますが、何故縦型灯器が使われているのか?と。
 
 
では次に縦型灯器が正面に来るような撮り方で。
 
イメージ 3
見事に茶色い建物がドカーンとバックにそびえたっています。横型設置すると建物に干渉するわアームと灯器を調節しなきゃいけないわ・・・・・・・
→めんどくさいから抱え込み縦型設置にしちゃおう。
 
こんな感じでしょうか?。ちなみに補助灯器は設置されておらず、各方向1基のみでの対応です。
 
 
P.s
抱え込み縦型が主灯器かよ・・・・・と思う方もいらっしゃるかと思いますが、新潟県では従道路を中心に主灯器が抱え込み設置となっている場合が多くあります。
 
オフ会に参加した際に是非見ていただきたいというものがあり、実際に案内していただいたのがこの場所。
 
 
丁字路の交差点ですが従道路の信号が普通じゃないことが分かります。
 
 
 
 
 
 
灯器部分を拡大。見た感じ、柱に直付しているように見えなくもないのですが・・・
 
イメージ 1
これを横から見てみると・・・・・・・・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
こうなっています。灯器とアームをつける金具は普通のものかと思われますが、そのアームは灯器左側と右側で別々のものを使って、両手でつかむかのように設置されています。
 
 
イメージ 2
 
 
 
 
もうちょっと広角側で撮影すると、このような感じになります。 
イメージ 3
 
 
 従道路側が壁になっているなど、通常の設置をするには厳しい条件となる場合、長野県ではこのような例があるなど、設置に苦労しているんだなぁと感じます。

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