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こんばんは。今回は2015年3月に京王線の笹塚駅で撮影した画を載せます。
京王線の車両ももちろん魅力的ですが、この日私が第一目標としてねらっていたのは乗り入れてくる都営新宿線の車両、都営10‐000形でした。
するとそれ程待たずに、新宿方面からやって来て笹塚駅へと入線する10‐230Fを撮影できました。
顔のデザインがかっこいいですね〜。
現在の視点からみるからでしょうけれど、武骨と洗練の両面性を持っているというかなんというか見ていて飽きないデザインです。
この列車、笹塚止まりの列車でしたので、同駅「明大前駅」方にある折返し線から新たな運用に入ろうと出発したところをもう一枚撮影できました。
本八幡行き。
コルゲートもいい感じです。
↑画の端しに写る京王7000形のコルゲートも次はねらってみたいですw
今回は以上です。
画像右下に虫眼鏡マークが出る画像はそれをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
都営地下鉄
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こんにちは。都内で丸目ライト、スカートなし車ってもう探すのが大変な位ですね。これで幕車ならもう昭和の面影が色濃くて最高なのですが、もうないのかもしれませんね。でも、カッコいいですね。
2015/3/21(土) 午後 8:18 [ 昭和の鉄道愛好家 ]
昭和の鉄道愛好家様、こんばんは。
コメントありがとうございます。
おっしゃるように幕車なら完璧でしたね。
言われてみて気づきましたが都内で見ることができて全条件をクリアした車両は他社でももういないんですね。(明日で北総7260も去りそうですし）
都営10-0000形の幕車ももういないみたいですし残念です。
幕車はいないようですがそれでも10-000形は渋い都営車の最後の生き残り的な存在なのでもうしばらく今の姿で頑張ってもらいたいものです。
2015/3/21(土) 午後 10:13 [ 新いぬまき号 ]
こんばんは！
うわ〜、懐かしい。これ、まだ走っていたんですね。
自分が良く乗っていたのはもう20年くらい前です。
都営地下鉄は乗り慣れた三田線以外は、一昔前のステンレス車のイメージなので、逆に都営新宿線で新しい車両がどんなのか知りません。
興味が湧いたので後で調べてみます（笑）
いぬまき号さん、チョイスが渋すぎですね。
懐かしさもあり嬉しくなっちゃいます
2015/3/21(土) 午後 11:16 [ オランダの風 ]
オランダの風様、こんばんは。
都営新宿線の10-000形も少しずつその数を減らしていますが、現在も元気に活躍中です。
都営新宿線ですが最近は新しい形式の都営車両も増えている上に京王線の車両がやって来ますので、次はどの形式の車両がやって来るだろうかとけっこう楽しむことができます。
私は新宿から山手線の円内へと出かけるときに中央・総武線を使用することが多いのですが、あえてときどき都営新宿線を利用して同線の乗車を楽しんでいますw
2015/3/22(日) 午前 0:07 [ 新いぬまき号 ]
おはようございます。
都営10‐000形、撮らねば…と思いつつ、行くと出会えずです。京王の7000も渋い感じがいいですね。
厳しいですが、並びが撮れればいいなぁ…と思いました。
2015/3/25(水) 午前 5:32
こてつ様、こんばんは。
コメントありがとうございます。
都営10-000形はバリエーションが豊富で面白い形式ですよね。
私的にはコルゲート車を撮影した今はビートプレス車の8次車をねらっていますが、なかなか運用に恵まれませんw
京王7000系も渋くていいですよね。私も改めて撮影したいと思う被写体車両です。
7000系もいつかはリバイバルカラー（帯）とかやるのかな〜とか勝手な期待をしていますw（京王7000系の登場時姿は東武10000系0番台未更新車に似ているんですよね〜）
2015/3/25(水) 午後 10:36 [ 新いぬまき号 ]
こんばんは。はじめまして。
都営新宿線の10-000形、格好良いですね。今になって見れば、昭和のデザインだとも思いますし、今でも通用する秀逸さがあるとも見えます。
徐々に新車に置き換えられているようですが、走行機器も含めてリニューアルされるなどして、まだまだ長く走り続けて欲しい車両です。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
2015/11/13(金) 午後 9:22 [ 風旅記 ]
風旅記様こんばんは、はじめまして。
コメントありがとうございます。
おっしゃるように昭和を感じさせる今や貴重なデザインだと思います。
今後もその姿を末永く見られるといいなと自分も思っています。
2015/11/14(土) 午後 7:24 [ 新いぬまき号 ]