![[11]](https://s.yimg.jp/i/jp/blog/p3/images/paging_for2.gif){kind=small}
|
こんばんは。
今回は2016年4月に山手線で撮影した画です。
山手線の新車E235系を鶯谷駅にて
京浜東北線付きですw
私は基本、これから増えてゆくであろう「新型車」をこれまであまり撮影してこなかったのですが、身近な路線でまだその「新型車」の存在が際立つ状態だと、やはりついカメラを向けたくなってしまいたくなるものですねw
とはいえ、もし山手線の「新型車」が既に他路線で普及しているE233系ならそう意識する存在にはなっていなかったかなとも思います。
さて、鶯谷駅での撮影後ちょっと不忍池に休憩しにゆくと
アオサギさんに会えました!
けっこう大きな鳥です。
再び山手線へ戻ります。御徒町駅へと移動してきました。
側面にビル影の入る時間でしたが、撮影できて満足です。
そしてこちらも記録
影もより多くなってきたのであえて影の中に納まるように撮ってみました。
山手線のE231系です。
山手線において、こちらの型式車両の方がめずらしい存在になる日もそう遠くはないでしょうね。
今回は以上です。
画像右下に出る虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
JR東日本(ハエ28中心)
[ リスト | 詳細 ]
コメント（0）
|
こんばんは。
今回は2016年3月に埼京線で撮影したハエ28編成の画から。
まずは北与野駅にて後追い撮影
大宮行きです。
そしてその折り返し
大宮駅からすぐに折り返してきました。
しかし、このまだらな光線模様……なかなか上手くはいきませんねw
今回は以上です。
横画像に関しては画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版）
|
|
こんばんは。
今回は2016年3月に埼京線で撮影した205系・ハエ28編成の画です。
まずは板橋駅にて
ここでの撮影の場合、いつもはもう少しホームへと近づいたときをねらって撮るのですが、この日はちょっと望遠でねらってみました。
池袋から板橋駅へやって来るところです。
つづいては与野本町駅にて
ここの背景ですが架線柱はもちろんですが、マンションも規則正しく並んでいる感じがいいですねw
ハエ28編成ですが、ダイヤ改正後も元気で何よりです。
今回は以上です。
画像右下に出る虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
|
こんばんは。
今回は2016年3月に撮影した山手線と埼京線の画です。
まずは山手線に唯一存在する踏切で
踏切は「駒込〜田端」間にあります。
通過列車は新参E235系です。
この日は何らかの作業のために工事車両が踏切付近に駐車しており、一般車両は踏切横断禁止になっていました。
普段はけっこう車の横断があるのでしょうか。その辺が私には定かでないのですが、そのうち歩行者のための「歩道橋」などだけが設置されて、踏切廃止なんてこともありうるのでしょうかね?
さて続いて池袋駅へ移動
こちらは埼京線の古参、205系・ハエ28編成です。
相変わらず同編成を追っかけていますw
今回は以上です。
画像右下に出る虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
|
こんばんは。
今回は2016年3月に撮影した埼京線の画から。
基本、既に何度も行ったことのある撮影地での撮影で既視感ありありでしょうがw
埼京線を走るハエ28編成を池袋で
相変わらず元気に活躍中です!
そしてその少し後でした。
その場を去ろうとしたとき池袋運輸区から山手線の車両が出て来ました。
それがこちらでした
（2016・3）
新参E235系です。
ほんと独特な「顔」ですね。
特段好きな「顔」でもないですが、いまのところ他にはない個性的な面立ちという点では評価できると思います（えらそうですみませんあくまで個人的見解です）w
今回は以上です。
横画像に関しては画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
