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こんばんは。今回は2017年9月に小田急電鉄で撮影した画です。
新宿〜南新宿間で撮影したロマンスカーLSEです
このとき光線の明暗がわりといい感じでした〜とまあ、撮影を終え小田急線沿線を立ち去ったのですが……あとでびっくり
実はこのロマンスカーを撮影した数十分後に同線沿線で火事が起きて、小田急線の運行にも大きな影響が生じたという日でした。
火災の火が、一時的にではありますが列車（写真の7000形ではない）に燃え移るなどし、テレビニュースで大きく報じられていて驚きました。
今回は以上です。 画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版）
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小田急電鉄
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こんばんは。
今回は2017年5月に小田急線で撮影した画です。
経堂駅にて
雨でしたし、駅撮りでも同業者は少ないかな?ということで、人気の7000形ねらいで小田急線へ訪問。
実際、同駅での撮影者は私ひとりでしたw
今回は以上です。
画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版）
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こんばんは。
今回は2017年4月に小田急電鉄で撮影した画です。
引退発表のあった小田急LSE7000形を撮りに行きます。
（2017・4）
無事捕獲!
別の日、晴れているとき
まず
60000形
面トップですね…少々残念。
美しき塗装車10連
8000形
側面に日の光が回っていたらより美しいんですけどね〜。反対のホームから撮ると順光かな…でも写りこむ設備がいろいろと多そうな気もしました。
そして目的
7000形、無事捕獲!
小田急ロマンスカーは認知度もはんぱないですし、幅広く多くの人たちに愛されていますからね。
そんなロマンスカーの長寿車両の引退ともなると、より引退日が近づけば……
いやはや私が7000形の撮影に参加できるのもそう多くはないと思っていた方が良さそうですw
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2016年9月に小田急線で撮影した画です。
撮影場所は千歳船橋駅です。
おお〜貴重性の高まる千代田線のメトロ6000系です。
JR、E233系2000番台
7000形ことLSE
健在ですね。
そして相変わらずいい感じにノスタルジー
小田急いったら一本は撮っておきたい8000形。
いやしかしこの日は天気だけがホント残念でした。
1000形
幕車は小田急に限らず、どんどんと貴重性が増してますので、撮れると何だか得した気分になります。
ラストにメトロ6000系をもう一本!
小田急に来て撮りたいものはだいたい撮れたのと暗くなってきたのでこれにて撤収いたしました。
そろそろ小田急では50000形（VSE）をしっかり撮りたいかな〜と思うこの頃ですw
まあ、小田急電鉄ではロマンスカーの車種別運用を公表してくれているのと、まだ新しい車両ですから、気を吐いてあえて急いで撮らなければならない被写体ではないのですが……w
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2016年7月に撮影した小田急線の画から。
撮影場所は小田急線の新宿駅を出てすぐにあるこちらの踏切です。
ターミナル駅を出てすぐの場所にあり、しかもわりと大きめな踏切なのでとても印象的です。
上の画の列車は8000形で新宿駅へと向かってゆくところです。
そして目的車輌も同地で
ロマンスカー7000形です!
ロマンスカー同編成の折返しを同踏切脇にて
新宿駅を出発し商業施設サザンテラスの下を通って顔を出したところです。
いやー温泉に行きたくなりますw
今回は以上です。
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