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こんばんは。
今回は2017年4月に都電荒川線を撮影した画から。
まもなく現役運用を終えようとしている都電7000形を撮ってきました♪
荒川線では有名な撮影地のひとつ、飛鳥山停留場と王子駅前停留場間です。
お別れヘッドマーク付の7001号です!
天気は生憎でしたが
桜の咲きっぷりは申し分ありませんでした!
つづいて
7022号です!
いい具合に車体の塗装が色褪せており、個人的に好みな感じになっていました。
もう一枚
基本私は「串パン」回避はせずに常から撮っていますが、さすがにちょっとこれは苦笑w
パンの中にダブル標識ですからねw
まあ桜に免じてということで!??
ところで…私にとって7000形の引退は、手軽に吊り掛け駆動音が聞ける機会の喪失でもあるんですよね〜
とても残念で寂しい限りです。
今回は以上です。
画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版）
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都電荒川線
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コメント（2）
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こんばんは。
今回は2016年11月に撮影した都電荒川線の画です。
大塚駅前にて
9000形の1号
そのつぎに続けてきたのが
9000形の2号!
2車両しかいない9000形を効率よく撮影できました♪
そして少し時を開けて
7700形です。
末永い活躍を期待します。
そしてその後ろに待機しているのは…
待望の
7000形です!
何らかの貸切車だったようです。
「大塚駅前」で貸切運用?を終えたようで、その後は「大塚駅前」止まり恒例折返し準備です。
少し駅を出たところでいったん停止↓
すると「荒川車庫前」行き表示となって
運転士さんが席を移動します。
進行方向を変えた7001号は、渡り線をわたって「大塚駅前」へと戻って行きました♪
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2015年の10月に都電荒川線で撮影した画です。
穏やかな天気の秋の午後には、のんびり都電でも撮影したくなりますw
ということで新庚申塚周辺で撮影したときの画です。
レトロな配色がたまりません。7022号です。
昔から変わらぬ吊りかけ音も健在です。
そしてこちらも…
7001号です。
この黄色に赤帯の7001号は前から撮影したかったのですが、私とはどうも巡り合わせが悪く、ずっと撮影できないでいました。
しかし、この度ようやくとらえることができました!
民家の影の狭間に落ちたひだまりを行くところです。
そしてこちらも
9002号です。
ちょっとあざとくレトロ観を演出した比較的新しい車両です。
でも少数派車両なので撮影時にやって来るとやはり単純にうれしいですw
それにしてもこの時期は、影が伸びるのが早いです。
既に日の差す場所は電車の頭上に移動w残念!
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2015年10月に撮影した都電荒川線の画です。
撮影場所は向原停留場
大塚駅前方面から8500形がやって来ました。
「とあらん号」ヘッドマーク付でした。
そして初撮影
新車の8900形です。
この形式車両、工業デザインというか実用性重視のデザインというか、無駄を省いた素朴な感じでなかなかいいと思います（えらそうw…すみません）
さてこちらも
リバイバルカラーの7000形です。
時の流れとともに熟成されたこの堂々たる外観は新車のそれからは感じることのできないまた特別なものですね。
いずれはまた最先端のデザインの潮流が変わり、新参の8900形もこの貫禄を纏うときがくるのでしょうかね。想像も付きませんがw
…にしても最後の画ですが踏切多いですねw
今回の荒川線撮影記は③でいったん〆ます。また機会を見つけて撮影に行きたいと思っています。
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2015年10月に都電荒川線で撮影した画から。
撮影場所は向原〜東池袋四丁目間です。
8500形。
荒川線の車両の中ではけっこう地味な感じがしますが、私的には7000形の次に好きな車両です。
その後ひとつ向原寄りの踏切へ移動。
するとリバイバルカラーの7000形がやって来てくれました。
カックイイ!
そして続いてはラッピングなしの7000形現行色車両です。
さわやかぁ!
また向原寄りに移動して
短時間に7000形がたくさん来てくれて満足でした!
気軽に都内で楽しめる吊り掛けサウンド!ホントいいものです!!
今回は以上です。
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