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こんばんは。
今回は2015年10月に撮影した都電荒川線の画から。
向原〜東池袋4丁目で撮影。
坂を下ってカーブ。
目的の7000形です。
「目的」といっても、まだ荒川線ではたくさん走っている形式なので、今のところ容易に撮影はできます。
が、ここに来て荒川線には新車の8900形が入り、7000形はその姿を少しずつ減らしてゆきそうな感じなので、同形式車両を楽に撮るなら今のうちでしょう。
続いて
8800形の黄色です。
他の色の8800形は各色2車両以上いますが、黄色は一車両しかいません。
何気にレアです。
少し移動
勾配をおりてくる7000形を撮影しました。
素晴らしいジョイント音を奏でながら傍らを去ってゆきます。
次回以降の記事に続きます。
今回は以上です。
横画像に関しては画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
都電荒川線
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こんばんは。
今回は2015年5月に撮影した都電荒川線の画から。
荒川線の沿線に咲いていたバラの花と一緒に
私の場合、ピントは電車に持ってゆきますので、沿線の花はきれいな色ならバラでも何でもいいわけですがw
このときは残念ながら旧塗装の7000形には出会えませんでした。
しかしその分こちらが撮れました
車内にバラの装飾が施されている「都電バラ号」です。
すみません車内の画はありません……
（今回の画の撮影場所は全て大塚駅前〜向原間です）
今回は以上です。
画像右下に虫眼鏡マークが出る画像はそれをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
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こんばんは。
今回は2015年5月に撮影した都電荒川線の画から。
新庚申塚停留場付近にて撮影。
1両しかいない黄色です。
都営三田線の乗り換え表示板がありますが、三田線の西巣鴨駅が比較的近くにあります。
白山通りを横断します。
広告ラッピングなしですっきりしています。
そして旧塗装車!ようやく撮れました!
そしてこの日はバスも撮影しました。
都営バス運行90周年記念ラッピング車。（行き先表示は無視してますw）
ちなみに反対車線にはとげぬき地蔵前行きで、くすんだ緑色?の旧塗装ラッピングをした車体もいましたが、撮影できませんでした。
どの車両にもけっこうお客さんが乗車していました。
都バスの旧塗装ラッピングのひとつのようです。
何だか学校法人持ちの送迎バスみたいな趣ですねw
荒川線では7000形が一番好きです。
吊り掛けサウンドがたまりませんね。
今回は以上です。
画像の右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
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こんばんは。
今回は昨日に引続き、2015年3月に撮影した都電荒川線の画です。
大塚駅前〜向原間にて8800形を次々に撮影。
ローズレッド
続いて
(2015・3）
オレンジ。
パンタが撮影立ち居地側から見て手前にあるのでちょっとズームを広角側にひいて撮影。
この車両の前に来た車両がやはりパンタが手前にあってパンタがフレームアウトしてしまったので、車両がまだ遠くにあるうちにパンタの位置を確認してからフレーミングします。
（2015・3）
バイオレット。
各車両の前面に掲げられている旗は「火災予防」の呼びかけのようです。
イエロー。
短時間に8800形の全色をコンプリートできました。
とくに一編成しかいないというイエローを捕獲できたのはうれしかったです。
今回は以上です。
画像右下の虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
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こんばんは。
今回は2015年3月に撮影した都電荒川線の画です。
撮影場所は今回も「大塚駅前」停留場近くです。やはり山手線と接続のある停留場ですから、ふと思い立ったときに訪れやすいんですよねw
古株7000形
「火災予防」の旗が掲げられていました。（撮影日に私が出会った荒川線の車両には全て旗が掲げられていました。）
続いて
8500形
「ピーポくん号」ヘッドマーク付でした。
続いて…7000形「大塚駅前」停留場止まりの列車がやって来ました。
くだりホームに乗客を降ろした後、出発。こちらへゆっくり向かってきます。
程なくして停車。
折り返すために運転士さんが、反対側の運転席へと車内を移動します。画の向かって左上の辺りが「大塚駅前」停留場です。
同車は「荒川車庫前」行きとなって「大塚駅前」停留場へと、やって来たくだり線を戻ってゆきます。
そのままくだり線からのぼり線へと転線して「大塚駅前」停留場ののぼりホームに入ってゆくところです。
ちなみに荒川線は「三ノ輪橋」起点で三ノ輪橋方面へ向かう列車がのぼり列車だそうです。
今回は以上です。
画像右下の虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
