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こんばんは。
今回は2016年4月に撮影した画から。
まずは東武東上線の上板橋駅にて
東上線の人気者9101Fです。
そしてこちらも
フライング東上号色のリバイバルラッピングを施されている51092Fです。
このあと
川越へと移動し、川越線（埼京線）の沿線へ
…ちょっと気になる光景でしたw
こちら、川越線の「川越〜南古谷」間にあります。
天井がすごく低いですが人通りがあります。
大人は膝を折り、腰をかがめ、さらに首をすぼめて何とかという具合ですw
近くに用水路?跡のようなものがありましたのでその名残でしょうかね?
今回は以上です。
画像右下に出る虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
鉄道会社複数
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こんばんは。
今回は2016年4月に撮影した画から。
まずは東武東上線の「下板橋〜北池袋」間にて撮影。
古豪9101Fです。
続いてE235系でも撮影しようかと山手線の「大塚〜池袋」間へ
すると山手線と並行する湘南新宿ラインなどが走る線路に、予想していなかったこんな車両がやって来ました。↓
485系「華」編成です。
先頭車の「顔」についている触覚みたいな機器がかわいらしいですねw
そして目的
E235系。
一応背景にスカイツリーがうっすらと…見えますでしょうかw
同日にもう一枚
こちらも「大塚〜池袋」間です。
今回は以上です。
横画像に関しては画像右下にでる虫眼鏡マークをクリックすると大きな画で見ることができます。（PC版） |
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こんばんは。
今回は前記事のつづきで、2016年3月に撮影した画です。
京成線の町屋駅にて
AE形はけっこう頻繁に走っているように感じました。
ただ、同線上野口の全体的な列車の運用間隔はわりと開いているように感じられました。
だがしかし、ホーム下を望めばそこには都電荒川線!
手持ち無沙汰になることはありませんw
7000形がいっぱいいる私的にしあわせなひとときのカットを一枚w
そして目的がやって来ます
3600形の変則編成、3668編成です。日暮れ時で周囲の明るさが心配でしたが、何とか持ってくれました。
この編成、とくに加速性能が高いことなどから、京成ファンからは「ターボ君」などと呼ばれていて以前から気になる存在でした。
かつて3600形の中で編成組み換えをした際に余剰となった先頭車を合わせて組成されているそうです。
ということで目的も撮れましたのでこの日の撮影終了です。
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2016年3月に撮影した画から。
まずは、こちらが日中も動いていたので山手線の西日暮里駅で
E235系
う〜ん何ともいえない不思議なデザインですねw
その後、京成線へ
荒川橋梁を行く二代目AE
シュッとしたカッコ良さを感じますねw
つづいて
京成関屋駅にて、3500形の更新車。
車内の扇風機がまたいい味だしてますね〜
さらに町屋駅へ移動
ここではまず都電荒川線を撮影
7000形です。
京成車も通過してくれました!
このあと、京成線の列車でちょっと撮りたいものが撮れそうな感じでしたので同線の町屋駅で撮影を続行します。
ということで次回に続きます。
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2016年2月に撮影した画から。
池袋駅付近にてハエ28待ち
「さいたま 川越」ヘッドマーク付のE233系。
けっこう長く掲出してくれていますね。
そして目的の
やって来ました目的の205系・ハエ28編成です!素敵です!
「ありがとう運転」のあのときから…けっこう長く走ってくれていますねw
おかげさまで同編成の画をたくさん撮ることができています!
今後もまだまだたくさん撮りたいですね!
さて、ハエ28編成を撮りつつ、常に動向を気にしていたあの編成の復帰後の姿を拝みたいとも思っていましたので
ここしばらく検修区内で寝続けていた9101Fです!
運用に戻って来ました!復帰おめでとう!!
何度も何度もよみがえってきます!まるで不死鳥です。ゾン○とは言わないであげてくださいw
9102Fも地下直通運用に戻りましたし、あとは9108Fがどうなるかですね。
ちなみにこの折り返しもねらったのですが、構図ミスしたため割愛です。
今回は以上です。
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