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こんばんは。今回は前記事の続きとして2018年3月に京成押上線で撮影した画です。
北総9100形がやってきました！
個性が光る車両ですね〜
この列車は顔だけでなく、側面から見てもけっこう個性的だと思います（この画ではわかりませんが）。
独自性の強い通勤車は今やそれだけで貴重な気がします。
路線は京成です。京成車を!
古参感がにじみ出るいい感じの3600形
かっこいいです
もういっちょ3600
京急には基本入らない同型車ですが、都営浅草線には入ってゆきます。
現在も地下鉄の駅で幕車＆コルゲート車に出会えるというのがなかなか趣深い。
〆
都営5300形です。なかなか良い光線下で収められました!
5300形目的で出かけた撮影でしたが、5300形はもちろん、やってくる列車の車種も多く大満足でした♪
今回は以上です
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京成電鉄
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こんばんは。今回は2018年3月に京成押上線で撮影した画です。
都営5300ねらいですがいろいろ撮れたらいいなと押上線の有名撮影地青砥〜立石へいってみました。
練習を含め幾枚か撮影しているとお目当てが早々にやってきてくれました。
外観は写真で見る限り新型の5500形よりこちらの方が好みですね。
赤い電車。
押上線はいろんな車両がやってくるのでとても楽しい路線ですね♪
スカートの短い5300形は初期車とのことです。
浅草線は個人的にあまり縁のない路線なだけに5300形にも縁があまりないわけですが、
もし日頃から5300形をよく利用する環境に身を置いていたとしたなら、同形式車を執拗に追いかけては撮影していたかもしれませんwそれだけ魅力的な車両だと思います。
青い京急はやっぱりうれしい！
今回は以上です次回に続きます‼
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こんばんは。今回は2018年2月に京成押上線で撮影した画です。
京成パンダ号ねらいでしたがそのとき撮影できたこちら
浅草線の車両、都営5300形です。
5500形が入ってくるようなのでゆくゆくは置き換えられてゆくのでしょう
それにしても5300形は今でもあまり古さを感じさせないデザインですね。秀逸なデザインだと思います。
5300形がまだ撮りやすい存在なうちに、もう少し撮影しておきたいところです。
今回は以上です。
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こんばんは。今回は2018年1月に撮影した京成電鉄の画です。
このとき個人的に久し振りの京成線撮影でした。
金町線で4両になったターボくん3668Fを
お馴染柴又駅です。
ちょっと特殊なこの編成、今後の処遇が気になります。
その後、押上線へ
四ツ木駅です。3050形です。撮影当時、床下がきれいな編成でした。
このとき個人的に初訪問駅でした。なかなかよい場所ですね。ただ当時は寒かったw
いい感じの光線の中
北総9100形、以前より気になる存在ではありましたが、個人的にまともに撮影したのは初?かなと思います。通勤電車の中ではかなり個性的な外見をしていますね。独特なので人気もありそうですがどうなんでしょう?とりあえずこの車両のことを良く知らない私でもこの車両がやって来ると何だか胸が高鳴りますw
そしてこのときの目的なのですが……
3033F京成パンダ号なのですが、陽光が高速道路の高架に隠れてしまう直前でしたので車両の足回りは暗くなってしまいました。まあ、ヘッドマークは薄暗いながらも浮かび上がってはいるので良いかなということで･･･
今回は以上です。
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こんばんは。
今回は2017年3月に京成金町線で撮影した画です。
4連化したターボ君こと3668編成をまた撮影に行ってきたときのものです
天気の晴れ具合はいい感じでした。
見た目は3500形の更新車より、3600形の方が好きです。
やや窮屈な敷地に設けられている京成金町駅
そこに停車している同編成の画も下町らしくてなかなか良かったのですが、停車中は先頭の顔が影ってしまったので、
柴又へ向けて少し動き出したところを沿線（近くの踏切付近）から撮影しました。
おまけ
追伸：
ここのところ個人的に少々せわしいこともあり、ブログ更新の機会が明らかに減ってしまっています（それでも鉄道写真はある程度コンスタントに撮影できています）が、
次の週末？くらいから徐々に元のペースで更新できると思いますのでどうぞよろしくお願い致します。
今回は以上です。
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