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かつて、秋鮭水揚げ日本一だった標津町も昔の話、近年のホタテ漁業も環境の変化でまた厳しい状況に置かれているように聞いています。
漁業者が直接とれたてを販売するには漁業権の絡みで簡単ではなく、記事にもあるように一度市場に出荷し漁協通しで買い戻すという手間があります。
その手間を考えると、とても面倒な行程！
後は何と言っても人件費です。
近年の不漁で定置網業界の再編も現実味を帯びていて、先を見越して辞める若い漁師も多いと聞いています。
ちょっと前までは考えられなかった定置網業界の人手不足も深刻化してきていて外国人の就労もあるように聞いています。
何らかの活路を見出そうと頑張っている漁業者、他町とは言え頑張って欲しいものです。
それにしても『フサギンポ』が売れるとは想像しませんでした。
カラスの餌だとばかり思っていたので
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漁業・国際問題
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コメント（12）
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連休中に船底塗装をしようとしていますが日々雨が降りつける天候に心折れそうです。
明日できなければ下船です。
折れかかった心の癒しに愛犬と近くの海岸をビーチコーミング。
海岸には一般ごみに交じってロープ類がたくさん漂着しています。
そのほとんどは漁業者自らによる海洋投棄です。
流石の海保もこればかりは現行犯でないと捕まえることが出来ません。
時化での流出もあるでしょうが、それは全体の3割にも満たないはず。
漁業者ならそれが捨てられたものかどうかは見てわかります。
自分達の生活の糧を得る海を自分達で汚す、特にロープ類は凶器です。
スクリューに絡まることによる航行不能事故は本当に怖く、平成29年には斜里町ウトロ側で観光船の船長が絡まったロープを外しに行き行方不明のままです。
実際、ウトロの海岸をトレッキングして分かったことは膨大な量の不法投棄です。
明らかに船上からの投棄とわかるものが多く見られました。
環境問題が叫ばれる昨今ですが、いつまで日本の漁業者はこんなことを続けるのでしょう？
この太いのは作業船か中型、大型船で使用されるロープです。間違って落とすレベル、風で飛ばすレベルではなく、持ち帰ればゴミとしての処理になるので海洋投棄ですね
偶然、今現在、許可中の漁業鑑札旗のついた折れたボンデンを見つけました。
知り合いの漁業者だったので回収し、留守だったので自宅前に！
ゴミ拾いたい衝動を何とか抑え帰宅しましたが複雑です。
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羅臼漁協の自分たちの類型は4月3日からの操業でした。
初日は流氷の関係で断念し、翌日からの操業開始。
しかし、同じ港から出る我々船団3隻は目の前の海がしけ模様で中止、他は出漁。
ようやく出港できたのは5日からでした。
しかしその後も現場海域の海況が悪く本日まで出漁を見合わせています。
船が小さいこともありますが、出港、航行に際してトップヘビー（船の重心が上に来ること）となり非常に不安定で波浪で転覆や荷崩れの危険があるためです。
漁の主体がカニかご漁業でこの時期は始めのうち、その漁具の設置期間、他社の漁具の正確な位置も即視認して行わなければいけないので凪の良い日に限定されるわけです。
資源減少と輸入減、それに伴う異常な高値でカニの世界はおかしなことになっています。
高値に釣られて混獲に名を借りた密漁が横行しなければと思います。
数年前の酷い時期には自分たちのカニ籠が切断され、籠事消えてしまうことも！
同じ羅臼の漁師の行う行為です。
あまりの酷さに頭にきて、目の前で混獲操業（カニが鈴なりに絡まっている網を揚げる様子）する船の様子を動画で何本も証拠として撮影しましたが鉾に収めました。
同じ漁師、本当の只の混獲なら良いんですよ！
それが混獲に名を借りた専門の密漁になるうえに秋サケ同様、正規で許可を受けた仲間に影響を及ぼすから悪い。
曖昧な部分は必要、でも度を越せばね！
明日は出れるだろうか？
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4月3日からの操業を控えて気を揉んでいます。
それは流氷が原因！
3月25日の時点では外海の流氷勢力が弱まり、このまま減少していくだろうというのが大方の予想でしたし願いでした。
ところが26日から寒気の流入とともに非常に良くない風が吹き荒れました。
結果、29日の時点で密度は濃くはないとはいえ塞がれてしまう。
そして、野付半島方向へ向けて潮流と風が一緒になり吹きつけました。
31日の正午頃、エゾ鹿有害駆除の関係で標高500ｍ過ぎの羅臼町湯の沢、英嶺山頂上から見た景色に呆然！
凝集しどんどん流入してきていますし、対岸では遠目に接岸しているのがわかります。
そして本日は流氷状況に関して3日からの操業をどうしようかという会議！
令和元年4月1日の流氷状態！
この後の週間天気予報の風向きは最悪！
オホーツク海の全ての流氷をかき集めて根室海峡に押し込んできそうです。
気持ちを切り替えていくしかないですね！
過去、平成5年に初日の根室海峡はほとんど流氷が邪魔せず、網を入れたのですが翌日押し寄せ根室海峡を埋め尽くし、3週間ほど船を出せない日が続きました。流氷は5月を過ぎても居座り、無くなったのは連休が明けてから。
その再来でなければです。
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忙しくしておりました。
ブログも滞りがちなのですが、手が回っていないというのが本音です。
今年、漁船エンジンの乗せ換え作業となり、新しくなりました。
自分の年齢的にこれが最後です。
エンジンだけではなく、油圧装置やら発電機やらとにかく古いものは全て取替です。
船体ぐらいですね！そのままなのは。
その後、電気周りの配線取替を自分でしていました。
手術で例えると、古い血管を1本ずつ間違えないように取り換えるわけで、間違えたら大変！
1本取り換えると付随してあちらこちら悪い部分が？
その間にも、エゾ鹿有害駆除関係、頼まれ事務系仕事、もう4月からは操業だというのに、船底を塗るのは間に合いません！
幸い、4月3日からの操業時には流氷が無くなりそうです。
ブログの引っ越しはぎりぎりまで。
うっかりすればすべて消えます。
明日は漁協の総会を欠席して熊を捜しに行くわ！
有害駆除の記事も上げる暇がなく、訪問も出来ず、コメントも出来ず、返り討ちに会いそう。
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