おやこ鉄◎日記 ススメ親子鉄道！

アメリカン貨車解説 No.38 アラバマでの最後になんと！

新年、我が家は大騒ぎでスタートした。

１月２日に届いた１通の通知。

それは妻の異動日時を知らせるものだった。

なんと、５日後の１月７日から！

もちろん間に合わないので、
１月１５日に引越しすることになったが、
それでも時間は足りない。

引越し業者の手配、

異動先のアパート探し、

荷造り、

大掃除。

新年に入ってからは、
毎日のように行っていた陸橋が遠くなった。

最初はどうなるかと思ったが、
幸いにも現地の日本人のエージェントさんの尽力で、
アパートも見つかり、
荷造りのほうもなんとか一段落した。

今日は長男と妻をそれぞれ送り届けたあと、
これが最後になるであろう定点観察に立ち寄ることにした。

陸橋に着くやいなや、
カメラを構える間もなく
ＣＳＸの貨物列車が下を通り過ぎてゆく。

反対からはＮＳの貨物列車も到着。

天気も晴れ、
風もなく穏やかで、
絶好の撮影コンディションだったが、

・・・・！

「充電して下さい」のメッセージ！

しばらくカメラを触っていなかったので、
充電をすっかり忘れていた。

（ま、今日は最後だし、
　自分の眼に焼き付けておくか）

それでも、
せめて最後の１ショットだけでも撮れないかと、
充電電池を手の中で握りながら暖めた。

ふと、

また反対から貨物列車が差し掛かっているのに気が付いた。

あまりに静かなので接近に気がつかなかった。

それもそのはず、
機関車は遠くにおり、
貨車はポンと突放されて転がって来たのだった。

すぐに別の機関車がやってきて、
陸橋の下で連結作業をしている。

「これを見るのも最後か・・・」

ぼんやり眺めていると、

？！

貨車と貨車の間に、
オレンジ色の小さな台車のようなものがはさまっている。

それも貨車の一部ではなく、
独立した車両のようだ。

これは撮らねば！

電池は少しは蘇っただろうか？

カメラにセットしたら、
なんとか作動した。

望遠で狙ってみた。

Southern 992508と番号も与えられている。
そして小さく「Scale Test Car」と書いてある。
日本で言う検重車に相当するのだろうか？

アメリカのすべての貨車の中でも、
これが最小なのではないだろうか。


５月末にアラバマ州に来て以来、
平日はほぼ毎日、
勤務のごとく続けていた貨物列車の観察。

最後の最後はご褒美のように、
楽しい車両が登場して締めくくってくれた。

これをラストにご紹介できたのは
書いてる当人としてもハッピーだ。


かなり偏った内容のブログでしたが、
応援下さった皆様には本当に感謝です。

異動先に果たして観察ポイントはあるのか？
ブログはまた続くのか？
それはまだ私にもナゾです。

ひとまず、
アメリカン貨物列車◎観察日記・アラバマ編、
これにて完結です。

ありがとうございました。

アメリカン貨車解説 No.34 とったどぉー♪ シャトルのブースター輸送

アメリカン貨車解説 No.34　シャトルのブースター輸送



■車両番号　UP 50020
■撮影　　　12/14/2007

■解説　

アラバマ州に来て半年、ついにキャッチ！

スペースシャトルのブースター輸送。

中部のユタ州で製造されたブースターは、
アラバマ州を経由して、
フロリダ州のケネディ宇宙センターまで運ばれる。

もちろん輸送の日時などは公表されないので、
沿線でカメラに収められるかどうかは運次第。

今朝も天気が悪くてあまりテンションは上がっていなかったが、
このブースター輸送を見つけて急上昇！

８軸が短い軸距でびっしりと並び、
積載している白い格納ケースも、とにかく大きい。

特に両側のせり出しが大きいため、
ブースターを積載したフラットカーの前には、
沿線に接触するものがないかを確認するための
ボックスカーも連結されている。
そのボックスカーにはまるでオイラン車のように
ぐるりとフレームが付けられている。

本当はもっと近くでじっくりと見たいところだが、
めいっぱいの望遠で遠くから撮影するにとどめておいた。

なにしろアラバマ州では、今年の５月２日、
このブースターを輸送中の貨物列車が脱線、横転して、
６人も負傷者を出す事故が起きており、
関係者も神経を尖らせているからだ。

幸い車両も格納ケースも大きいので
この距離でも十分に観察できたが。

このあとケネディ宇宙センターまで、
無事に到着することを祈ることにしよう。