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先週行ってきたハーパース・フェリー。 rgs**940さんから「大昔からの超有名撮影地」とコメントを頂いたとおり、 景観が素晴らしく、天候も最高の秋晴れで、これまででも一番のお気に入りが撮れた。 中でも対岸のトンネルを抜けて鉄橋を渡ってくるところを正面から捉えたこの１コマ。 アメリカで撮った数ある写真の中でも一番のお気に入りになりそう。 |
ﾊﾞｰｼﾞﾆｱ◎観察日記
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コメント（6）
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バージニア州のリーズバーグ。 ワシントンＤＣ近郊にあるアウトレットモールがある街として知られている。 実は僕もそれ以外にはあまり詳しく知らない (-_-; 家族でそのアウトレットモールに寄った帰り、 お昼ゴハンを食べに付近をウロウロした。 近くのショッピングセンターに「レッド・アップル」というアメリカン・バフェと、 「タイペイ・カフェ｣という中華カフェがあった。 アメリカン・バフェはたいていピザにパスタに肉類、それとサラダバーというのがお決まりなので、 ここは中華カフェのほうに入ってみることにした。 ドアを開けて中に入ると・・・ 作業服姿の恰幅のいい男たちが席を占めている。 その雰囲気だけで引き返したくなったが、 カウンターが正面にあるので逃げ出しにくい。 ランチ・スペシャルは５ドル台とお得だったこともあるし、 どんなモノが出てくるのか、物は試しとばかりにここで食べることにした。 「チキン・パラダイス」という派手なネーミングのランチと、 あともう一つは「フーナン・・・・・・」と長すぎて覚えられないランチを頼んだ。 「お持ち帰りですか？ それとも店内お召し上がりですか？」 「店内でお願いします」 それからほどなく呼ばれてカウンターに取りに行き、 席でフタを開けてみると・・・！ ネーミングは全然違ったランチが、実は中身がほとんど同じ！ 「フーナン〜」から揚げ豆腐を抜いて、チキンを入れたらそのまま「チキン・パラダイス」！ しかも店内お召し上がりですかと聞いておいて、食器ではなく発泡容器で出されてるし。 お持ち帰りだとこれにビニール袋が付くってことだけだったらしい。 で、そのお味は・・・ 塩っ辛い！！ 汗をいっぱいかいた肉体労働の方々に人気があるわけで・・・ しかもゴハンが山盛りで食べきれない。 そのまま持ち帰って、鍋に残ったカレーと合わせて家族全員の夕食分にまでなった。 ま、発泡容器で出されていたから、持ち帰りもラクだった・・・というオマケもあったが。 そして、「カフェ」という名で勝手にイメージを作り上げてはいけないという教訓も。
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気がつけば11月もはや１週間が経過。 朝は０℃近くで寒かったものの、日中はぐんぐん気温が上がって汗ばむ陽気に。 こんな素敵な秋の日に、家にこもっているのはもったいない！と、前から気になっていて、まだ行けていなかったウエストバージニア州のハーパース・フェリーに行ってみることにした。 ハーパース・フェリーはバージニア州、ウエストバージニア州、メリーランド州の３つが接するところで、その境界は川になっている。そのちょうど川の合流点にあたるところが、ハーパース・フェリーだ。 とても小さな町だが、昔から交通の結節点で、南北戦争でも重要な役割を果たした拠点。 いまでも貨物列車がひっきりなしに行き交い、ポトマック川を長い石炭列車が渡って行く。 左手前がウエストバージニア州、向こう岸はメリーランド州、さらに画像の右側がバージニア州。 町並みにも昔の雰囲気がそのまま残っている。本屋はいまでも営業中で、奥に見えるのがSt.Peter's Church。 そのハーパース・フェリーのすぐ近くでは、地元のフリマが店開きしていた。 入口に一番近いところで最初に目に付くのが、この山盛りのリンゴ！ カゴ１盛で13ドル、安いけど、食べ切れない！ 田舎のフリマだけに、売られているものは様々。 ウサギを売ってるお店まで！ 店番をしていた子供が目がキラキラさせながら 「一匹６ドルだよ！」 「うん、ありがとう、とってもかわいいね！」 ちょっと覗くだけのつもりだったが、ついつい面白くて長居してしまった。
このフリマも冬の本格的な訪れとともに店じまいしてしまうという。 気がつけば、今年も残すところ２ヶ月弱。そう思うと少し気忙しくなってしまう。 |
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ロアノークのダウンタウンには、 バージニア交通博物館がある。 わざわざダウンタウン近くにホテルを取ったのもそういうわけ。 しかし・・・ 日曜日は開館がなんと、 午後１時だった〜・・・ それまでヒマ。 とりあえず博物館の近くまで行って、 陸橋の上からヤードを見下ろしたら、 銀色に輝く新車のホッパー車がずらーり。 その手前には・・・ なんと、現役のカブース！ ずっと見たかったのだが、 日本と同じく連結が原則的に廃止されたため、 これまで見られなかったのだ。 おお〜、ついに自分の眼で確認、 生きたカブース。 これだけでもロアノークに来た甲斐があったというものだ。 ロアノークは、 かつてはノーフォーク＆ウエスタン鉄道の拠点だったこともあり、 今もひっきりなしに貨物列車が通過していく。 NSの黒いロコがかっこいい。 元の駅舎は、 現在は観光案内所と、 O. Winsoton Linkミュージアムになっている。 まだ蒸機が全盛の頃、 フラッシュを巧みに使って、 夜間の列車と当時のライフスタイルを一枚のフレームに写し込む。 その独特のスタイルは今でも斬新で、どの写真も印象に残る。 http://www.linkmuseum.org/ はるかかなたのはずの午後１時は、 おかげで案外早くやってきて、 名物の611号機との対面を果たした。 ロアノークについ長居してしまったが、 午後４時まで居たのはさすがにやりすぎた。 自宅に戻ったのは夜の９時過ぎだった。 （完）
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シェナンドー国立公園の尾根を走るスカイライン・ドライブ。 景色は絶景、しかしスピード規制が厳しく、 このままずっと行けばロアノークには夕食時に着けない。 もう満喫したことだし、途中から高速道路へルートを変更。 ロアノーク市内には夕陽の傾いた午後６時になんとか着いた。 ダウンタウンに近いホテルにチェックインを済ませ、 今日のお目当てのレストランへ。 いろんなランキングで、 いつも街の一番を取っているレストランがあるのだ。 市街南側のエレクトリック通り沿いの高台にあるブラジルレストラン「カルロス」。 お店の駐車場はいっぱいで、ドレスアップしたお客さんが店内へ。 私たちも続いて店内へ。 「あの〜・・・ご予約は？」 「してないんですけど」 「あいにく今日は満席で。もしテラスのお席でもよろしければ・・・」 「あ、ぜひそれで！」 子連れの私たちにはそのほうが好都合。 暮れゆく光景を楽しみながらお料理を頂けることになった。 実はこの景色でも一番のランキングを取っているレストランだったのだ。 お料理のほうは、もちろん最高。 パエリア、 新鮮で大振りなエビがゴロゴロ。 ハマグリに似た貝も美味美味。 ボリュームもたっぷり。 食べきれずに持ち帰ったほど。 間違いなく街一番のレストランだった。 帰りには、ロアノークが「スターシティ」と呼ばれるゆえんともなっている、 ミル・マウンテンへ。 直立している星型の照明としては世界最大。 ここから見下ろすロアノークの夜景は最高だった。 明日はそのダウンタウンにある博物館へ。 ☆カルロスの情報・・・Carlos Brazilian Intl Cuisine
4167 Electric road, Roanoke, VA 24014 (540)776-1117
（つづく） |
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