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きゃみの駅訪問
コンデジ片手に駅巡りしてます。現在の乗車率、JR81.29% 私鉄35.0%

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今回は昨年11月に行ってきた日帰り駅巡りについて記事にしたいと思います。しばらくさぼっていたので昨年1月以来の久々の駅巡りです。
今回の目的は東武ローカル線の乗りつぶしと木造駅舎訪問です。調べてみると木造駅舎は数駅ほど辛うじて残っているようでした。当日、朝起きてからネットで調べながら10分くらいで適当に計画を立てて出発です。

最寄駅からJRを乗り継いでまず北千住駅にやってきました。
北千住駅は足立区最大のターミナル駅で隅田川と荒川に挟まれた位置にあります。乗り入れ路線はJR常磐線、地下鉄日比谷線と千代田線、つくばエクスプレス、そして東武伊勢崎線です。駅構造は、常磐線快速の地上2面3線、千代田線と常磐線各停の地下1面2線、つくばエクスプレスの高架上4階の1面2線、そして日比谷線と東武の乗り場があります。
日比谷線と東武については、1階が東武スカイツリーライン専用の2面4線、3階が日比谷線乗り入れ列車で2面3線とちょっと複雑です。

出入口は西口、東口、そして西口の南側にある仲町口と3つあります。
まずは駅舎を撮影。
こちら↓は西口でルミネなどが入っている駅ビルです。駅前はペデストリアンデッキとバスターミナルで広々としています。
イメージ 1

こちら↓は東口。東京電機大学が近くにあり電大口といわれているそうです。駅前はごちゃごちゃした商店街になっています。
イメージ 2

東口からエスカレーターを上ると東武の改札口があります。写真左側。
イメージ 5

今回はここからは入らず敢えて仲町口から入場してみることにしました。西口から一旦外に出て、南側にある入口から長いエスカレーターを上り、東武の窓口で今回利用するきっぷを購入します。
購入したのは「ふらっと両毛 東武フリーパス」。伊勢崎線の茂林寺前より先と佐野線、小泉線、桐生線などがフリー区間で3日間有効というフリーきっぷです。3日フルは使いこなせそうにないですが・・・。それと館林まで特急券も購入してしまいました。
イメージ 3
イメージ 4

このフリーパスは以前にも桐生線とわたらせ渓谷鉄道訪問の時に浅草から利用したことがありました。その時の様子はコチラ>>東武浅草駅
ちなみに窓口ではクレジットカードが使えなかったのですが、東武ってどこもそうなのでしょうか??

さて、特急のりばは1階のほうの乗り場のようです。初めて1階の東武乗り場に入場したので最初はよくわからなかったのですが、特急専用ホームというのが一番北側にあって、ホーム上に中間改札があるんですね。

ということで特急「りょうもう」に乗車、北千住から1時間弱で館林駅に到着です。
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今回はひとまずここまででございます。〜つづく〜

行程:北千住(1805特急りょうもう5号赤城行)館林

※明日から三連休で三陸方面に出かけてきます。天候に恵まれればよいのですが〜。た報告させていただきます。

 

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    こんにちは。
    北千住は見事な駅ビルと下町残るところもあるんですね。
    ブログリンクありがとうございます。自分も初めてブログリンクさせていただきました。

    [ koganeturbo ]

    2019/1/12(土) 午前 8:29

    返信する
  • > koganeturboさん、こんばんは。昨日まで三陸に行ってました。

    北千住は下町というイメージが強いです。東口はまさにそういった雰囲気がありますね。西口駅前には大きなロータリーがありますが、その周りはやっぱり下町といった感じです。

    ブログリングは久々につかってみました。こちらこそ登録ありがとうございました。

    [ きゃみ ]

    2019/1/15(火) 午後 9:39

    返信する
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    こんばんは。
    北千住駅は乗り入れ路線も多くてすごいですね。
    特急専用ホームがあるのは興奮しますね(笑)
    ナイスです。

    なるさん

    2019/1/20(日) 午後 11:08

    返信する
  • > なるさんさん、こんばんは。
    いつもコメントありがとうございます。
    北千住駅は通勤で乗り換えに使っていた時期があったのですが、まじまじと駅の様子を観察したのは初めてでした。東武の特急専用ホームがあるのは知りませんでした。灯台下暗しですね(笑

    [ きゃみ ]

    2019/1/21(月) 午後 11:24

    返信する

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