|
養老渓谷駅から隣の上総大久保駅まで徒歩で向かいます。
最短経路では県道81号の清澄養老ラインを進むことになります。結構アップダウンがありましたが、頑張って進みます。山の中ですが車が結構走り、すれ違うハイキング客も多かったです。
しばらく山の中を進んでいくと、左に逸れる細い道がありました。それまで線路は見えませんでしたが、その道を進めば線路に出れそうです。
そこを進んでいくと、目の前がパッと開けました。そこには菜の花畑が広がっていました。
この場所、｢石神菜の花畑｣といって超有名な撮影名所だったんですね。実は全くノーマークでした。そういえば、以前ここを列車で通過したことがありました。八方が黄色い絨毯で感動したのを思い出しました。
多くのカメラマンがスタンバイしています。
すぐ近くに小さな踏切があったので、そのそばで腰を下ろしてしばし休憩です。
レールは菜の花畑の真ん中をカーブして伸びています。いい写真が撮れそうですね。
しばらくぼーっと眺めていましたが、次の列車をここで待っていると、次の上総大久保で2時間以上の待ちぼうけになる可能性があり、泣く泣く出発することにします。後で思ったのですが、列車がないのなら上総大久保を経由して更に次の月崎まで歩いてみても良かったかな･･･
左手下方に線路を見つつ、再び県道81号を進みます。線路が道から離れていくとトンネルが見えてきました。トンネルの中に歩道があるか心配しましたが、専用歩道があったので安全に進むことができました。
そのトンネルを抜けると、今度は養老川に沿って桜並木が続くようになります。ここも素晴らしかったです。
さらに進んでその養老川を橋で越えます。ちなみに｢養老橋｣という名の橋でした。
そこから細い道に入って上り坂を進んでいくと踏切が見えてきました。何人かが傍らでカメラを構えています。
その踏切から西側を見ると･･･桜と菜の花、そして上総大久保駅のホームが見えました。
ちょっとズームアップ。
山の中に佇む簡素なホームに待合室･･･
ス、スバラシイ･･･
するとラッキーなことに下り列車がやってきました。堂々の3連ですが、長すぎてホームに収まりきらないようですね^^;
列車は踏切を通過して･･･
上総中野方面に走り去って行きました。
上総大久保ではこの列車の折り返しに乗る予定です。また会いましょう〜
それでは、駅のほうに向かってみましょうか。つづく
  |
全体表示
こんばんは。
石神の菜の花畑にも行かれたんですね。ここは鉄道ファンだけでなく観光スポットとしても知られているから週末はけっこう撮影者が多そうですね。以前に一度だけ行きました。
そして、トトロが住んでいる上総大久保。自分もここが好きです。この秘境駅的な佇まいに桜と気動車が画になりますね。ホームの向かい側に手作りぶらんこはありましたか？（笑）
[ 総武特快佐倉 ]
2019/4/18(木) 午後 11:45
> ********さん、こんにちは。
なるほど、そんな話もあったんですね。それでも平原のど真ん中に延びている単線線路の様は間違いなく素晴らしかったです。川沿いの桜もいいですね〜。
単行でトコトコ走っていく気動車も見てみたいです。またいつか訪問しなければなりませんね(笑)
[ きゃみ ]
2019/4/19(金) 午後 0:49
> 総武特快佐倉さん、こんにちは。
菜の花畑のそばにちょっとした高台があって、そこでピクニックしている方々もいました。観光名所なんですね。
上総大久保は小湊鐡道の中でも1番の秘境感漂う駅だと思います。トトロが出てきそうですよね(笑)
手作りブランコ、よくご存じですね。二人連れの若い女性がそのブランコで遊んでいたので、モデルをお願いしてみようかと思いましたが、遠慮しておきました^^;
[ きゃみ ]
2019/4/19(金) 午後 0:56
こんにちは。
菜の花の中を走るレトロな車両、いつか撮りに行ってみたいです＾＾
3両編成の車内はラッシュ並の混雑に見えますね(^_^;
[ ポン太 ]
2019/4/19(金) 午後 1:09
多くの人が訪れるのが納得いく写真です。
私の内房線と外房線の旅でも菜の花を見ることができましたが，こんなたくさんの菜の花はありませんでした。しかも，今回は，桜の花付きです。
[ abesan11 ]
2019/4/19(金) 午後 6:39
ナイス！
2019/4/19(金) 午後 9:24
> ポン太さん、こんばんは。
ポン太さんが撮ればきっと綺麗な写真になるんでしょうね。
3連気動車は後ほど乗車しましたが、その通りラッシュ並みの混みようでした。それだけ人気があるということでしょうね。
[ きゃみ ]
2019/4/20(土) 午前 0:06
> abesan11さん、こんばんは。
18きっぷ期間内のよいタイミングで訪問できてラッキーでした。
私も最初は外房→内房と房総半島をぐるッと巡る計画をしてました。よい駅舎もあって海も見れます。来年は実現したいですね。
[ きゃみ ]
2019/4/20(土) 午前 0:12
> 山中鉄道部GOLDさん
ナイスありがとうございます！
[ きゃみ ]
2019/4/20(土) 午前 0:13
こんばんは。
春の花満開の小湊鉄道・・、行きたいなぁ。
でも、関東は関西に住む私からは遠いです。
冬の小春日和なら、上総鶴舞・月崎・上総大久保・上総中野と撮影した事があるのですけど・・。
小湊鉄道の駅記事とどちらの記事をトラックバックしようか迷いましたが、「関西圏で小湊鉄道と同じく鉄道に乗って花見」という事で、関西の花見路線・北条鉄道の記事をトラックバックしたいと思います。
宜しくお願いします。
[ 風来梨 ]
2019/4/20(土) 午後 7:17
> 風来梨さん、こんばんは。
春の小湊鐡道は素晴らしかったですが、冬の小春日和もよさそうですね。静かで本来の地方交通の雰囲気が味わえるのではないかと思います。
トラバの北条鉄道は桜の頃がよさそうですね。法華口、下車してみたいです。実はこの連休で訪問を計画中なのですが、まだ宿も何も手配していません。何かいいフリーきっぷはないものでしょうかね･･･。
それと菊水山駅は昨年廃止されたんですね。初めて知りました･･･残念です。
[ きゃみ ]
2019/4/20(土) 午後 11:04
こんばんは。桜に菜の花の小湊鉄道いいですねぇ。車両も数十年変わっていません。首都圏に近い所に、このような鉄道が存在するのは不思議ですね。
[ なべ ]
2019/4/22(月) 午後 9:38
> なべさん、こんばんは。
小湊鐡道は春のこのシーズンが一番ですね。東京から気軽に行けるのもいいです。
30年近く前の写真を見る機会があったのですが、今と全く変わらなくて驚きでした。時が止まったような路線ですね。
[ きゃみ ]
2019/4/22(月) 午後 11:38