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【9101】 日本郵船 (東証1部)
11/11/10 一方的な株価下落に我慢できず180円指値で2,000株購入
11/11/25 最安値152円まで下落
JPモルガンの投資リスク分析
アップサイド要因
航空貨物・コンテナ運賃の上昇 ドライバルク船市況の高騰 経営合理化による収益率の改善 ダウンサイド要因
コンテナ・航空貨物運賃の下落 ドライバルク船市況の暴落 円高・燃油高の影響 JPモルガンの目標株価は270円だが・・・
日本郵船の場合、為替レート等外部要因に大きく影響を受ける。
将来飛鳥Ⅱで世界一周クルーズを夢見て・・・
当面ホールドを継続する。
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津本陽の最後の相場師を読んだ事がありますが、環境変化に直ぐに反応する株価はですから、あらゆる状況を把握しておきたいですね。
為替は海外に頻繁に行っていると、高い安いが肌で感じられます。
2012/2/26(日) 午前 9:29
株は全く分からないです。
親がやっているみたいなのですが、そもそも、株を買うお金があったものだなぁって。
今を生きるのに必死なので、とても頭が回りません。
2012/2/26(日) 午前 10:00
♪宮本武蔵さん
そうですね、海外と比べるとよく分かるかも知れませんね。
経済は停滞していても株価は生き物ですから注意が必要です。
2012/2/26(日) 午後 10:35 [ @ケンさん ]
♪智洋さん
成功体験がないと入りにくい世界かも知れません。
日本はストック体質なので株式取引を行っている人はまだまだ少ないです。
でも突っ込まないと増えませんから・・・
2012/2/26(日) 午後 10:38 [ @ケンさん ]