俺すぺしゃる

ドナドナ-1。

このブログを始めるきっかけとなったNSRエイプ君を売った。

バラバラで部品を集めて組んでいった思い出深いバイク。

miniの部品ばっかで組んで

NSF100の発売より先に完成させる予定だったなぁ。（笑）

結構お金かけちゃって新車のNSFより高くなってた。^_^;

この間の休みに新しいオーナーさんの元へ行ってしまった。

他にバイクが増えすぎてまったく乗らなくなっちゃったんだよね〜。

車庫の整理はまだ続く。。。予定。

明日はツーリング♪

どもども〜！＾＾

 

世の中明日から3連休ですね〜〜！

 

あたくしも珍しく土日休みで友達と予定が合ったんで

ちっさいバイクでツーリングに行ってきます。＾＾

 

 

こうやって誰かとツーリング行くのってすごい久しぶりでなんだかうれしい。（笑）

 

 

 

こっちのレーサーでない方のＮＳＲエイプ君も乗るの久しぶりだから

仕事終わってからＯＩＬ交換してあげてました。

 

前に替えたのいつだか覚えてないけど、ずいぶんときれいなＯＩＬが出てきたから

ぜんぜん乗ってなかったんだねぇ。^_^;

 

ブレーキフルードも替えたかったけど、時間かかりそうだから今回はパス。。。

帰ってきてからやってあげよう。

 

ＯＩＬ替えた後はカウルをバーっと拭いてあげて、タイヤのエアー見ておわり。

 

 

あと切れていた自賠責もちゃんと入れなおしたし。＾＾

 

そういえば、ＮＳＲ君の自賠責のステッカーは赤だったのに

桃ナンのこのバイクのは青いステッカー？？

 

この違いはいったい何なんでしょう？？^_^;

 

 

 

 

 

 

 

 

で、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

最後に車に積み込んで本日終了。

 

 

 

 

え？ツーリング行くんですよ。ツーリング。（笑）

ごみ。

なんだか記事投稿の画面が新しくなったんすね。^_^;

 

 

使い慣れないからなんだかちょっとやり辛い？？(笑)

 

 

 

 

 

今日は今年に初！！でバイクでちょっとお買い物に。＾＾

風がちょっと強かったけど、久々で気持ちよかった〜〜♪

 

 

あ、NSR君じゃないです。

奴はもうちょっと冬眠です。^_^;

ちょっとメンテナンスとかやってあげたいしねぇ。

 

 

久々にカバー取ってみたらタンクの縁の部分の塗装がはがれてた。。。T_T

どうやらコックの締め付けがいまいちで乗ってなかった間に徐々ににじんで塗装をやっつけてた模様。。。

 

やっぱりラッカーでの塗装はだめです。。。ToT

 

 

 

全部塗りなおすかなぁ〜〜〜〜〜。

 

 

 

 

気を取り直して、その後やってたのはオークションで買ったNS−1のマスター&キャリパーのOH。

レーサー君用に11mmのマスターが欲しくて落札したんです。

 

オークションの説明に｢マスター固着あります｣って書いてあったんだけど、、、

 

 

はっきり言って、、、

 

 

ゴミでした。(笑)

 

 

いや〜、近年まれに見るゴミっぷりでしたね〜〜。

 

マスターはばらしたら中身が錆だらけで掃除するのがえらい大変だったし、

キャリパーなんてピストンが固着しててピストン抜くのに30分以上の格闘。。。

 

結局使えそうなのは各々ボディだけかなぁ。^_^;

 

 

がんばって外したゴミ達。

 

写真だといまいちさび具合がわからないけど、そりゃもう酷いんです。T_T

いっしき￥4,000-くらいで買ったんだけど、後期キャリパーだったしまぁいっか。^_^;

 

 

オークションて気を付けないと怖いですね〜。(笑)

走れるようになりますた。

なんか夕べから雨降ってるけど梅雨明けしたんじゃないの？？^_^;

今週は夜勤だから日中涼しいのはありがたいですけどね〜。＾＾
（暑いと寝るのもつらい。。。）

それでですね、しばらく更新してなかったけどすでにNSRエイプ君は完成しているのでした。（笑）

いやぁ〜〜、なかなか時間が無くて更新できなかったのですよ。^_^;

んで、今回再組み立てした際にまた盆栽パーツつけてみました。

まずはリヤのブレーキホースをメッシュに！
ステップアッププレート付けてるから純正ホースが長すぎてフレームに当たってたのもあるけど
見た目も大事だしね♪（笑）

エア抜きもすぐに終わったから楽勝ですた。＾＾
まぁ、このバイクに関してはリヤブレーキってほとんど使わないから替えなくても良かったんだけどえねぇ。

あと、フロントのブレーキローターが歪んでたからウェーブローターに交換です！
このローター、純正より￥2000−くらい高いだけだったかな？
見た目がカチョエ〜のでそのくらいの価格差ならどうって事ないです！！（爆）

作業完了！！
これでとりあえず足バイクが復活しますた。＾＾
あとはちょこっとエンジンの慣らしやって、115ccのパワーを堪能してみます♪

塗装終了。

ずいぶんと時間がかかっちゃったけど、塗装が終わりました！＾＾

ちょっとトラぶっちゃって、ついさっきまでやってましたよ。。。^_^;（現在 AM5:30）

始めた頃は雨も降ってなくて、湿度も低かったから良かったんだけど
夜中、それもクリアを吹き始めた頃から雨が降り始めてきて急いで塗装してました。

当初の予定だと、今日はサラッと足付けしてクリア吹くだけだったんだけど
前回の黒、、、と言うよりプラサフを吹いた段階の足付けがいまいちで
表面が毛羽立っちゃってとても吹ける状態じゃなくって
結局400番のペーパーを全面かけなおして、下地をしっかり整えてからまた黒を塗って
それからクリア、、、てな具合になっちゃって、大幅に時間が伸びちゃいました。-_-;

だって下地処理のために4〜5時間かかっちゃったもんなぁ。。。T_T

塗装をする時は、下地処理はちゃんとやりましょう！！^_^;

んで、今回はゴールドパールを混ぜたんだけど、けっこう黄色っぽくなっちゃいましたね〜。
これで主剤に対してパールの割合が4％ぐらいです。
もうちょっと少なくても良かったかなぁ〜〜〜〜？なんて思ったりもしてますけど
割と綺麗に塗れたから、これはこれでOK!て事で。（笑）

クリアに混ぜて黒の上に吹く方法もあるんだけど、
それだと3コートになっちゃって塗膜が厚くなりそうなんでやめました。
（ネジ締めこんだとき割れるかな〜〜？って思ったんで）

パールの発色的には多分3コートの方が綺麗になりそうなんだけど
主剤に混ぜた状態でもけっこう色の変化出てるんで、まぁ「アリかな？」と。＾＾

まだ蛍光灯の下でしか見てないけど、早く外に出して見てみたいっす♪

さあ！！後はきちんと乾燥させてから、

部品組みつけて復活です！！＾0＾