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こんばんは!
 
時間の関係でコメントが返せない時があります
 
その時はすいません><
 
なるべくコメントを返せるようにしますので
 
ご理解くださいお願いします。
 
 
前回の続き行きます^^
 
さて!早速行きましょう^^
 
イメージ 1
 
天気が悪い+強風・・・><
 
自分の体を支えるのが生一杯・・・
 
イメージ 2
 
おぉー^^
 
目の前ー パイロットさんはすごいですよね
 
線の上にちゃんとタイヤを載せてきて
 
自分がFSでやるとなんかうまくいかないんですよねー・・・
 
イメージ 3
 
今回はなんか古い機体でした
 
元777塗装だったかな?
 
あんまその辺詳しくないのであっているか・違っているか
 
教えてください。お願いします。
 
イメージ 4
 
はい レドームがかなり禿げていますよね・・・
 
最近禿げている機体が多いような????
 
なんでこんなに禿げてしまうんでしょう?
 
落雷とかで禿げるとか聞いたことがあるのでが、ほんとなのかな?
 
分かる方いたら教えてください。
 
イメージ 5
パイロットさんが下りてきましたーー!!!!!!
 
操縦の上手なのは2リ目のパイロったさんですね^^
 
かっこいいなー
 
実は二人とも機長さんなんですよ
 
3本線の制服を着ていますが
 
制服を脱いだら肩のラインが2人4本線でしたwww
 
変なの〜ww
 
まあ ダブルキャプテンってなんか安心できますよね^^
 
そんな経験あったりした方ぜひ教えてくださいね^^
 
ではきょうはここらへんで
 
コメントの方もお願いします^^
 
ではでは。。。。。。
 

閉じる コメント(8)

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777塗装だったのはJA8197〜8199の3機ですよ〜。
まぁJA8969も古い機体ですけどね。
レドームが禿げるのはちょっとわかりません(^^;)

2011/5/17(火) 午後 8:56 [ masyu1011 ]

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ああやって禿げているんですね!あまり詳しく見たことがないので改めてみると不思議ですね!

2011/5/17(火) 午後 9:01 さもん ほうさく

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ここが一番最初に空気と接するから? 主翼の前縁とか垂直尾翼よりも影響が大きいのかなぁ・・・ 航空工学で流体力学をやっている人なら御存じかも(^^;
私は法学部だったのよね〜

2011/5/17(火) 午後 9:18 [ イワノブッチ ]

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こんばんは。
こういうところから整備費用削ってる?安全を損なわない範囲で…

2011/5/19(木) 午後 9:10 [ 高原司 ]

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masyumaro1011さん

教えていただきありがとうございます!
777塗装は夕方の便で来ました^^
この日は古い機体ばかりでした><

2011/5/22(日) 午前 8:18 [ ANA&JAL ]

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さもんさん

なんで先端から禿げないのでしょうかね?
ドーナツの方な禿げ方をしていくみたいですね!
機体の意外なところを見ると意外と
面白いですよね^^

2011/5/22(日) 午前 8:20 [ ANA&JAL ]

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イワノブッチさん

なるほどぉ〜
一番最初に空気と触れあうからか!
確かにそうかもしれませんね^^
又いろいろと教えてください^0^

2011/5/22(日) 午前 8:21 [ ANA&JAL ]

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高原さん

整備費ですか〜
レドームの禿はそんなに
機にしていないようですね^^
安全第一ならすぐ塗りなおしますからね^^
まあ 見ためさえよければよし!

2011/5/22(日) 午前 8:23 [ ANA&JAL ]


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