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日が開いてしまいましたが(不覚!)ふたたび前回までの 続きです。 撮影順から言ったら前回の霧積の前になります。 写真の場所、前回訪れた時は63×2+189が通常と編 成順序が逆の状態で停まっていた場所です。 63の横にプレサージュを並べて停めて記念写真を撮った んですよねぇ。つくづく63の大きさを実感したものです。 今回も「数年ぶり」ネタとして並びを撮ろうと思って駐車 場に入っていったのですが、なんだか妙に広いのです。 それもそのはず、63と189がものの見事に撤去されて しまっていたのです! 「今更気がついたの!?」という声も聞こえそうですが、 ほんとねぇ3〜4年ぶりだったんですよ、前回はまだ若葉 マーク付けてましたからねぇ・・・。 というわけで、かつて63がいた場所に若葉マークが取れ た愛車を停めて撮りました。 碓氷峠廃線10年目の秋の1枚です。 平成19年10月28日 信越本線 横川 RICOH caplio GX100 |
終点の風景
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停まっていた189系、かなり保存状態が悪かったですからね〜。
あんな惨めな姿をさらしたままなら、撤去されてよかったかもしれません(笑)
2007/10/31(水) 午後 3:59
>にょぶさん
たしかに雨だれの跡がまるで涙の跡のようでしたものねぇ・・・。
63、中身抜きのハリボテでもいいからきれいに塗り直して置いといて欲しいです。
2007/11/1(木) 午前 8:55 [ oridon ]
こんばんは。
ご無沙汰しています。横川は、廃止前に4回も通いました。本当に懐かしいです。EF63のブロア音が、聞こえてきそうです。あさま、白山、が毎日峠を越えていたのですね。久々に、オギノヤの釜飯を食べたくなりました。
2007/11/1(木) 午後 11:28 [ 福山のタッチー ]
>福山のタッチーさん
お久しぶりです(笑)。今でもあのブロア音聞けますよ!体験運転で走ってるやつのが。今は単機なので、ぜひ重連にバージョンアップして「はもり」を聞かせて欲しいものです(相当わがままなお願いですけど(笑))
2007/11/2(金) 午後 0:54 [ oridon ]
古いホームぎりぎりまで駐車場になったんですね〜。
惨めな姿でさらされているくらいなら撤去してくれた方が救われるかもね。
かわいそうで見ていられないもの。
ステキな車! 傑作!ポチッ!
2007/11/2(金) 午後 3:18
>JINNYさん
「鉄」のブログなのに「車」を主役にしてしまってスミマセン・・。
赤い彗星(笑)を褒めていただきありがとうございますm(_ _)m
2007/11/2(金) 午後 4:46 [ oridon ]