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10年前の西畑でこんなカットを撮ってました。
ついこの間だと思ってたら あっという間に10年かぁ・・・
車両は変われど
花は変わらず・・・でしょうか。
千葉はもう花満開でしょうね・・・
・・・と郡山から恋しく思うております・・・。
平成21年3月29日 いすみ鉄道 西畑
canonEOS-1Dmk2N EF70-200mmF2.8L USM
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5年前、小湊の沿線でこんなカットを得ていました。
線路脇のピンクの花。
朝の光を受けて綺麗でした。
今年はもう咲いたのでしょうか？
１本の木が気になる。
我ながら
なかなか風流なことをしているものですw。
平成26年3月23日 小湊鉄道 上総鶴舞〜上総久保
canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM
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昨日のロンパスの記事のカットの場所から
少し線路から離れてみました。
ここまでくると
カマの後ろの車列の様子がわかりやすくなります。
で
やってきたのはグリーン？も鮮やかなタキの車列でした。
このタキを見ると震災の頃を思い出します。
当時は横浜勤務でしたが
根岸の側線
磐越西線を経由したニュース映像
結構多くの場面で
このカラーのタキを目撃する機会が多かったからです。
あの時ほど
鉄道貨物の力強さを感じたことはありませんでした。
今は
旅客列車よりも本数多いんじゃないか？ってくらい
東北本線を跋扈している20両編成のコンテナ編成に
鉄道貨物の力強さを感じております。
これからの時代
こういう集約輸送がまた注目されるのではないか？
そんな気もしております。
平成31年3月19日 東北本線 日和田〜郡山
canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM
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久しぶりにいつもの築堤にやってきました。
人手不足でヒマがない
という
ある意味流行に乗っけられた生活してますが
そんなおバカな日常と切り替えを行うべく
空の広い場所でシャッターを切ってきました。
そんな日の夕方の狙い目はこれ。
貨物列車はどれも魅力的ですが
編成美ではこの列車が群を抜いています。
この日も満載。
歯抜けのない姿はほんと美しいです。
さて
本格的な春の到来に向けて
色々と準備せねば！です。
平成31年3月19日 東北本線 日和田〜郡山
canonEOS5Dmk4 EF24-105mmF4L IS USM
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またまた10年前のカットです。
この頃から白坂でEH500を撮ってたんですね。
一途とみるか
進歩がないとみるかw
この頃は自分が福島県民になるなんて
想像できるわけもなく・・・
人生どう転がるかわからんもんですねwww
というわけで
おそらく次の休日は
性懲りも無く
金太郎を追いかけることになるのでしょう。
平成21年4月19日 東北本線 白坂
canonEOS-1Dmk2N EF70-200mmF2.8L USM
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