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さった峠（漢字出ませんね）に向かう坂道で振り返ると 足元には 東名、国道、そして東海道本線。 少しの休憩も兼ねて １本列車を待ちました。 やってきたのは２１１。 軽快なその走りは すでに２０キロ以上を歩いてきて へばり気味の私に ハッパをかけてくれたのは 言うまでもありません。 平成２７年１０月２４日 東海道本線 由比〜興津 RICOH GR |
ＪＲ東海
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７００系の引退がアナウンスされ 数年後にはこのＮ７００だけ？になる 東海道新幹線。 たまにしか乗らない私には このＮ７００同士の退避・通過、 珍しい光景的に見てましたが 頻発する当たり前の光景になってるんですよね すでに。 新幹線の移り変わりは早いです。 平成２７年１０月２４日 東海道新幹線 三島 RICOH GR |
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久しぶりに乗ったＮ７００です。 今回はこだま。 想像通り空いてました（苦笑） 私は三島で降りたのですが、 直後に最前部の滑り具合を確認。 う〜ん 何度見ても不可解だわ、この造形。 正体を掴んでいる方は どれほどいるのでしょうか？？？ 平成２７年１０月２４日 東海道新幹線 三島 RICOH GR |
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せっかくの連休だというのに 雨の朝でした。 乗り慣れない電車は座席にもありつけず ま それを理由にいい年こいてカブリつき（笑） 助士席側のワイパーは作動しておらず かえってそれが雨粒を残してくれて 対向列車のライトをより印象的にしてくれました。 旅先の雨もたまにはいいか。 気持ちの切り替えができている自分がいました（苦笑） 平成２７年１０月１１日 東海道本線車中 RICOH GR |
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東京からめずらしく「ひかり」に乗りました。 車両はＮ７００Ａ。 「ひかり」はめずらしくなりましたが Ｎ７００Ａはそうではなくなってきましたね。 なんとなくのぞみよりものどかな空気感。 小田原から大挙して乗り込んできた 近くに座った外国人旅行客の方々の 人それぞれの寝姿がそれを助長させていたのでしょうか？ 新大阪止まりのせいか 京都を出たら貸切のように。 傾いたシートが それぞれの３時間の旅を語っているようでした。 平成２７年８月６日 東海道新幹線 ひかり５１５号車中 RICOH GR |
