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この日も東海道を歩いていたのですが 琵琶湖近辺で桜の綺麗な場所に出ました。 ここまではGR片手にプラプラスナップモードでしたが モードチェンジっ！ バックパックから５D３を取り出し 撮り鉄モードに切り替えましたd(^ ^) で 待つことしばし。 撮るのに困らない東海道新幹線がやってきました。 車窓からこの桜に気づけたでしょうか？？？ それはそのまま明日の自分への課題となりますが（苦笑 平成29年4月15日 東海道新幹線 米原〜京都 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
ＪＲ東海
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ちょっとゆっくり目に出動したこの日、 自分が乗るのぞみがまだ電光掲示に表示されてなく 「何番線から出るんだ？」 という状態で各ホームをさまよっていたら 700系が停まっているホームに出ました。 車両と型式番号のイラストって この700系からでしたっけ？ もうすぐ見納めかと思うと撮らずにはいられませんでした。 で よくよく見てみたら 「幕」のC編成でした。 「こだま」は「青」 「ひかり」は「赤」 「のぞみ」は「黄」 この不文律はいつしか忘れられてしまうんでしょうか？ 私は墓場まで持っていく自信がありますが（大笑 電光掲示の色表示ではなく 走行中も消えることなく誇示してくれる 幕表示って 安心感があるんですよね。 昭和生まれの戯言かもしれませんが 遠くから見ても 「あぁ○○行きなんだぁ・・・」 とわかることのありがたさ。 広がる想像の大きさ、 わかるかなぁ・・・？（笑 平成29年4月15日 東海道新幹線 東京 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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名古屋駅です。 ちょうど南紀が発車間際の喧騒に包まれておりました。 １両しかない自由席は大繁盛。 でも指定やGは余裕綽々。 そんなおり キロハの境目が目につきました。 私の生活範囲では Ｅ257のサロハがありますが 境目はデッキになっていて区別は明白。 かたやこのキロハ84は 壁だけ状態？ で どっちが「ロ」でどっちが「ハ」か忘れちゃいました（おいおい やっぱり「ロ」と「ハ」は 明確な差が付いて欲しいものですね。 せっかく＋のお金を投資するんですから・・・。 平成29年3月11日 関西本線 名古屋 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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東京駅です。 最近は品川からのぞみ99号に乗ることも増えましたが 旅情的な面では まだまだ東京駅の方が格上でしょう。 昔から東京駅からの旅立ちが好きです。 だから今も 東京発の時は心踊ります。 さて 今日は東京発ののぞみでスタート。 良き旅となりますように・・・？ 平成29年3月11日 東海道新幹線 東京 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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\320-也。 自分がバイトしてた頃（もう30年も前ですが）とあまり売価が変わってないような？？？ 昔はフタなんて無かったし、もっと不粋なポットだったなあ。 注いでる途中で中身がなくなっちゃって 「ゲフッ！」 なんて音させちゃったこともありましたっけ（苦笑 食堂車はなくても車販は必ず乗ってた特急でさえ出会える確率が下がってる車販。 自分も経験者として今後も活躍されるよう応援してます。 平成29年3月11日 東海道新幹線のぞみ291号車中 |
