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北総鉄道至近から引越して早３ヶ月、成田高速の 進捗状況を全く現認していませんでした。 というわけで久しぶりに印旛日本医大へ。 で、撮ったのが今回の写真です。 土木工事はほぼ完成？ 一部では線路が敷かれ始めていて、それらしい 「姿」が現れて来ました。 新スカイライナーＡＥも落成し、着々と「部品」が 揃い始めましたね。 「開通」がそう遠い未来ではない、と実感させられる 風景でした。 ちなみにこの日には宗吾にも行ってみたのですが、 先日ＵＰした時と同じようにまだ車庫の中に大事に しまわれていましたヨ、新ＡＥは・・・。 さてさて試運転はいつからなんでしょうね？？？ 平成２１年６月７日 成田高速鉄道 印旛日本医大〜成田湯川 canonEOS-1Dmark2N EF50mmF1.4 |
北総鉄道
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今年もあと３時間を切りました。 悲喜交々、ネズミのようにチョロチョロ走り回った １年だったなぁと振り返っております。 鉄道写真に限りませんが、動き回ってナンボの分野 って多いですよね。 来年も足と車とそしてもちろん鉄道もフルに使って いろいろな光景を捕まえて行きたいと思います。 今日はもうシャッター切ること無いかな？と思った のですが、年越しそばの具材を買い出しに出てみたら あらま、なんときれいなお月様ではないですか♪ 急遽帰り道を変更して、１カット。 確か上弦の月って縁起がいいんですよね。 来年は縁起のいい年でありますように・・・。 平成２０年１２月３１日 北総鉄道 東松戸〜松飛台 canonEOS-1Dmark2N EF50mmF1.4 |
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車で買い物に出て信号待ちに引っかかり、ふと 脇を見ると「すすき」を物色している方々が何 人か。 あぁそうか、今日は十五夜・中秋の名月ってや つですね。 どこかでなんとか満月と絡めて一作作れないか？。 と、考えてたら、あっという間に日が暮れて 東の空に満月登場！・・・。 もう走り物を止められる時間じゃないので動か ないもので挑戦してみました。 それが今回の写真。 インパクトの大きさではいい線いってる？北総 線の印旛日本医大駅。ここのトンガリ帽子なら 絵になるゾ、というわけで撮ってみました。 しかし、満月ちっちぇっ！（笑） 天体写真やってる方が見たら鼻で笑われておし まいなんじゃ・・・。 まぁでも、ファインダーの中ではすごくキレイ だったんですよ。 それを再現しきれないんだからまだまだ修行が 足らん！ってことなんでしょうね・・・。 十六夜も挑戦してみるかな？（笑）。 平成２０年９月１４日 北総鉄道 印旛日本医大 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
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異常気象が続いた８月最終週。 雨と雷は堪能（笑）しましたが、青空が不足気味です。 そう思っていたら夏休み最終日の８月３１日、えらい 久々に青空が臨めました。 太陽も「しょうがねぇな、１日くらい陽射しをやるか」 とでも思ったんでしょうかね？。 久しぶりに太陽のもとでカメラを構えることが出来ま した。 やはり発色具合が違いますよね！。 ただでさえ艶やかな京急１０００の赤がよりいっそう 映えてくれました。 それにしてもこの北総沿線。 西白井から東側は線路の両脇の空間が目立ちます。 最初の目論見どおりにはならないのでしょうけれど、 今後どう使われるのか？。 興味が尽きることはありません。 晴れて空港まで繋がった時、この京急１０００も アクセスの一端を担っているのでしょうか？。 京成も負けずにこんないい車を作ってくれるといい のですけれどねぇ・・・。 平成２０年８月３１日 北総鉄道 千葉ニュータウン中央〜小室 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
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北総の車両・７３００です。 ゲンコツ電車・７０００が引退して早や数年。 千葉ニュータウンのローカル線から、空港アクセス の一番手という大役に役目が変わる激変期に入って 車両にもチョコチョコ変化が出てきたようです。 その一つがこの「飛行機」。 最初に貼り付けたのは７５００だったと思いますが スピード感を表すものだと思ったら、この角度から 見ると飛行機に見えるようになっていたんですね。 最初に気付いた時はほほえましくて笑っちゃいまし た。 今後どんな変化が出てくるのか、観察を続けようと 思います。 平成２０年６月２１日 京成押上線 八広 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
