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日の出直後の京成津田沼の踏切から撮りました。 完全に日が回っているわけではなかったのですが 側面に当たる太陽が眩くて 数回シャッターを切りました。 休日、晴れた朝、ブラウン塗装の８８００。 この組み合わせはだんだん難しくなっていくんでしょうね。 いい記録になりました。 平成２６年１１月１５日 新京成電鉄 京成津田沼 canonEOS5Dmk3 EF70-200mmF4L IS USM |
新京成
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ふと立ち寄った松戸。 新京成ホームに目をやると ＪＲ側に新塗装の８９００が・・・！ しばらくは ブラウンとピンクの共演が楽しめそうですね。 平成２６年１０月１８日 新京成電鉄 松戸 canonEOS5Dmk3 EF24-105mm4L IS USM |
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もう真っ暗な１８時。 止むに止まれずズーム流し！ 闇にピンクは映えますね。 平成２６年８月３０日 新京成電鉄 京成津田沼 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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昨日に引続き桃色のアイツです（笑）。 隣の４番線に３７００が入ってきたので 仲良くツーショットとさせていただきました。 なんだか津田沼とは思えぬ光景？ ま ４年後にはこの光景しか見られなくなりますが・・・ さぁこれから過渡期の記録、 進めますヨ！ （踏切が通行可能な時に 通行する人がいないことを確認したうえで 撮りました） 平成２６年８月３０日 新京成電鉄 京成津田沼 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
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１９７９年に登場した８０００の第２次車から始まった茶帯塗装。 （たぶん合ってると思いますが・・・） そこから数えること３５年？ とうとう出現した新塗装。 ８９００という別格もありますが 「塗装」という意味では超久々の変革です。 こういう瞬間に立ち会えるというのは 本当にラッキーだと思います。 賛否両論、自画自賛に罵詈雑言。 ま もう少し時間が必要でしょうね。 最終的に良かったかどうかは 日々利用する皆さんの決めることです。 私はたまたま終点の近所に住んでる ただのオッサンですから（苦笑） 平成２６年８月３０日 新京成電鉄 京成津田沼 canonEOS5Dmk3 EF24-105mmF4L IS USM |
