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運転士さんが来る前に撮らせていただきました。 久しぶりに乗った新京成の８８００。 話に聞くと８連→６連化が進んでいるとか。 しかも写真のように京成非乗り入れ車として。 ？？？ 私が新京成通勤していた頃とは ずいぶんと様相が変わってしまったようです・・・。 それにしても どの形式であっても このアングルで撮ると なんだかワクワクしてくるのは何故でしょうね？（笑） 平成２４年１０月１３日 新京成 京成津田沼 canon PowerShot G15 |
新京成
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コメント（2）
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昨日は郵便局やら銀行やら 平日じゃないと手続きできない 諸々の雑用のため平日休暇。 雪降る中車で走り回るドタバタな１日。 踏切が一旦休止のタイミングをくれました。 iPhoneしか持ってなかったのですが、 ズームかまして雪の中の８８００を１枚。 ６両化が進んだ、と聞いていた８８００でしたが、 この編成は８両を保っていました。 この写真じゃわからないけど（苦笑）。 雪も降って大変だったし 会社のメールも１５１通も来て大変だったし ・・あ、官給品のiPhoneでチェック＆指示できるんですよ・・・ （注・開封通知入れたら２００超えてるな） 問題起こすバカいるし 休日休日した気がしない休日でした。 なんか普段よりも疲れましたわ（爆） ３月はそんなことがありませんように！（祈！） 平成２４年２月２９日 新京成電鉄 新津田沼〜前原 Apple iPhone4 |
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終わっちゃってから気付きました。 この土日が「さよなら運転」だったこと。 くぬぎ山在住時は随分とお世話になったんですよねぇ。 いつも乗るくぬぎ山始発が８００の確率が高かった というのもありますが、 何より登場時から知っているという縁があります。 昔の京成もどきの２色塗り。 ぱたぱた。 ずらりと並ぶグロベン。 こう並べてみるだけで懐かしさが込み上げます。 おそらくこの左側の編成がさよなら運転に 使われたのでしょう。 ヘッドマーク用のステーが見えますからね。 ってなんでこんな写真撮っててさよなら運転を失念してたのか？ スミマセン、こちらもさよなら運転中だったのです。 かつて住んだところを（今となっては元）愛車でめぐる サヨナラツアー。 車両交換の時刻がせまってたので、 大慌てで運転中でした（爆笑） ま、とにかく、さよなら、そしてご苦労様、新京成８００。 平成２２年７月２４日 新京成線 くぬぎ山〜北初富 RICOH GRD3 （トリミングあり） ※画像はすべてワンクリックで大きくなります 大画面でお楽しみください(^_^/ |
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桜の開花が今日東京で宣言されました。 |
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新京成は、京成との接続駅である京成津田沼を出発すると、 すぐさま右に急カーブし始めます。 するとすぐに現れるのが、この写真を撮った場所・太鼓橋 です。 正式名称は何て言うんでしょう？。 小さい頃から「太鼓橋、太鼓橋」って行ってましたからねぇ。 昔はモロに「引き込み線」のような体裁でしたが、久しぶりに 行ってみると、重軌条化され架線柱がやたらに増えていました。 以前はもっと柱の間隔が長くて、撮りやすかったのになぁ。 でも走行音は静かになりましたね。 以前は数百メートル離れた私の実家の方までフランジを削る音 （笑）が聞こえて来てましたからねぇ〜。 平成２１年１月２日 新京成線 京成津田沼〜新津田沼 canonEOS-1Dmark2N EF50mmF1.4 |
