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豪雨を切り抜け辿り着いた「一勝地」。 縁起のいい駅として名前が知られていると思います。 私もその名にあやかりたくて訪れた者のうちの一人 ですが、やはりというか思ったとおりというか、 それっぽいご案内が掲出されていました。 受験だったり試合だったり、入場券を求めに来る人が 多いんだろうなぁ。ま、私もしっかり買いましたけど。 その入場券のおかげかどうか、この後大畑へも足を 延ばしたのですが、驚異的な天気の回復をみました。 ご利益ありあり？ 平成２０年９月２１日 肥薩線 一勝地 RICOH caplio GX100 |
ＪＲ九州
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コメント（2）
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降り出しちゃったこの豪雨。 ３日降らなくても３分降っただけで軟弱な カメラマンは殺されてしまいました（笑）。 そうだ、近所に行ってみたかった駅があった な、よ〜し行ってみるべ！と南下を開始しま した。 この間降りが弱まったり強まったり・・・。 そんな中で「よさげ」な鉄橋を発見。 時刻表を手繰るとまもなく「九州横断特急」 が来る様子。 雨で抑止されてるかもしれないけど、だめも とでわき道に入り、ポイントを探します。 対向車も歩いている人も全くいませんが、 とにかく雨が強くてワイパーフル回転でも 前が見えませ〜んっ！ ・・・と、もがきながらもポイント発見。 ＳＬ復活したらここには三脚の林ができるで しょうね。 ぜひ晴れた日に来て見たい場所でした。 で、予想に反してほぼ定時に「九州〜」が 通過していきました。 例によって雨でよく見えませんでしたが（泣）。 再訪を誓いつつ更に南下すると雨が弱まって きました。 もう傘もいらないかな？位の降りになったころ 目的地・一勝地に到着しました。 続く。 平成２０年９月２１日 肥薩線 瀬戸石〜鎌瀬・一勝地 RICOH caplio GX100 |
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九州上陸２日目。 この日は予約してあったレンタカーでの移動です。 車種はプリウス♪。 ハイブリッドカーなんて初めてなんで、エンジンの 掛け方やらシフトレバーの使い方やら一通り教わっ てからの出発となりました。 後日プリウスネタやりますが、なんだか電車を運転 しているような気になる車でした（笑）。 で、運転操作に慣れたかな？という頃合で新八代に 到着です。 昨年末にも来た場所なのですが、天気が悪かったの で今回はリベンジ！・・・と意気込んだのですが、 なにやら西の方の空がまたまた怪しげな雰囲気・・・。 構図と露出の確認をして車の中で涼んでいると、 ・・・来ました、今年流行のゲリラ豪雨が。 周囲の田んぼはあっという間に池のようになって行 きます。 ワイパー使っても全く前が見えません。 車の窓越しでもいいから・・・という拙い希望さえ もパーでした。 ダメもとで撮ったのが今回の写真です。 もうこりゃ「撮りの日」じゃなくて「雨中ドライブ の日」に切替だな、と判断。 このあと豪雨の球磨川沿いドライブへと変更しまし た（笑）。 平成２０年９月２１日 鹿児島本線 千丁〜新八代 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
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正確には「つばめ」ではなく「有明」ですが・・・（笑）。 今回訪九した目的の一つにこの「１１連」があります。 昨年末は、１１連が連発する時間帯に長崎方面に行っ ちゃってたもので、ものの見事に撮りはぐってしまっ ていました。 だもんで今回は「特に」早朝に気合入れて１１連撮影 に臨みました。 まず１発目。 前回から目を付けていた陸橋に向かいます。 熊本５：４０発の「各駅」の始発で出発です。 本当の１番電車は４時台の有明なんですよね。特急が １番電車ってのもなんだかすごいなぁ。近所に行く人 よりも博多を目指す人のほうが多い、ということの表 れなんでしょうか？ それにしても天気がイマイチ。 露出が全然稼げません（泣）。 泣く泣くＩＳＯＵＰでしのぎますが、引きの構図だか らあとあとどうなることやら・・・。 ・・・と心配しながら撮った今回の１枚です。 やはり特急は長編成が似合いますね。 平成２０年９月２２日 鹿児島本線 崇城大学前〜西里 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L |
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撮影のために降り立った原田駅。 さて、水分補給を・・・と思ったら、 あらあらこんなとこにまで７８７が！ 門司港の駅舎と絡めるなんて、 やることが渋いナァ・・・（笑） 平成２０年９月２０日 鹿児島本線 原田 canonEOS-1Dmark2N EF20-35mmF2.8L |
