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乗車位置目標６番のお客さま、危険ですので 黄色い線の内側までお下がりください（笑） 平成１９年１２月２４日 長崎本線 諫早 RICOH caplio GX100 |
ＪＲ九州
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コメント（2）
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仲間が減ってしまった、ということなんですよね。 すべての列車を表示しても、このデュエットしか 存在しません。 共倒れにならずに、いつまでもこのデュエットの 表示が奏でられると言うことを祈りたいものです。 狙ったわけではなかったのですが、リレーつばめ の自由席の徒列に加わった時に発見しました。 ２枚目は京都であかつき乗車前に発見しました。 平成１９年１２月２３日 鹿児島本線 熊本 平成１９年１２月２２日 東海道本線 京都 RICOH caplio GX100 |
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「乗換」という単語よりも「接続」「連絡」という単語の 方が目に付いた新八代。 途中下車して、その立役者たる新八代連絡線を観察してみ ました。 第一印象。 岐阜羽島の二の舞かな？、それくらい周りには何にもあり ません。 今でこそ駅前広場に隣接してマンションの建設工事が進ん でいますが、その裏手に回ればもう田畑がドバーッと広がっ ています。 まぁそのおかげで、今回の撮影ポイントも車内から下見で きたわけですが。 在来線との乗換えは不便です。こちらは設計段階から全然 「接続」を考えてねぇだろというつくり。 ハナから乗り換える人いないでしょ？と言わんばかり。 さて線路沿いの道を熊本方へ戻ります。 最初の踏切が写真を撮った場所です。 鹿児島方に向かって左手が鹿児島本線、右手に新幹線への 連絡線とフリーゲージ変換施設の付いた線路の２本が分岐、 そのため踏切の横断距離は結構長いです。 人はあまり通りませんが、車はひっきりなしに横断してい ます。抜け道なのかな？ ここは長大な直線区間なので、リレーつばめの接近がはる か彼方から確認できます。 ２枚目の写真を撮った時は、まだ踏切は作動していないん ですよ。 リレーは渡り線を渡って連絡線に入ってきます。（３枚目） そして築堤を駆け上って（４枚目）新幹線ホームへ横付け となります。 あ、４枚目だけは新八代のホーム端に近いところから撮り ました。 ７両編成がギリギリちょうど画面に収まりました。１１両 だとちょっと難しそう・・・。 この区間は上下４本／１ｈ運転されているので、それほど 退屈しませんでした。移動している真っ最中にリレーが来 ちゃって慌てた事もありましたが。 野暮な推測ですが、築堤にしたのは後の撤去が楽だから？ でしょうか？ どちらにしても、期間限定のこの風景、観察のし甲斐アリ でした。 平成１９年１２月２３日 鹿児島本線 新八代 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
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本年の１番列車です。 「１づくめ」ということで、表題のとおりとなりました。 １番列車ではないけれど１の称号を持つ列車、つばめ１号。 リレーつばめ１号から繋がるノンストップ最速の１号。 博多〜新八代開業後も「つばめ１号」という列車は残るの でしょうけれど、どの時間帯に設定されるんでしょうね。 というわけで７８７から８００へと新八代で乗り換えました。 わずか３分の乗換え。 お年寄りとか小さい子連れとか大丈夫かいな？と思いました が余裕を持って自分の席に着けました。 指定席なら極力同じ号車・席番に割り振る、という話を聞い たことがありましたが、それが功を奏しているようです。 １号車だとＧ車からの割り振りになるのでしょうけれど、 明らかに余裕が有りすぎ、ですよね。 ちなみに自分はリレーが１号車４Ｃで、幹線が１号車１０Ｄ でした。 １号車同士では先述の法則があてはまらないようです。 車内は報じられているように「和」風。 クールなリレーから移って来ると、暖色系の車内になぜか ホッとさせられます。 Ｄ席の場合右手側に来る肘掛がちょっと頼りない感じでした が、背もたれ、枕、テーブルともものすごく良かったです。 シートはずばり「気持ちいい♪」。 たった３５分で降りねばならないなんてもったいない。 このシートならば、新大阪までの４時間の長旅もなんとか なるんでないかい？そう思いました。 あ、でも８００は本州に入れないんでしたよね。 せめて座り心地というかコンセプトはそのまま時期新車に 引き継いでもらいたいものです。 ホームライナー並みの乗車時間で我が「つばめ１号」は 鹿児島に無事到着です。 平成１９年１２月２３日 九州新幹線 新八代 つばめ１号１号車車中 RICOH caplio GX100 |
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ひさびさの正統派列車写真です。 ７８７、どこから見ても絵になります。 熊本までなら２０分ヘッド、上下あわせると６本／毎時が 行き交っているんですよね。 何ともうれしい贅沢な状況！ 沿線に住んでる方がうらやましいです。 新幹線開通までにあと何回行けるでしょうか・・・ 来年また行きます！ 平成１９年１２月２３日 鹿児島本線 田原坂〜植木 canonEOS-1Dmark2N EF70-200mmF2.8L |
